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线接触弹流摩擦副的动特性研究

夏伯乾 高磊 张绍林 郭红

夏伯乾,高磊,张绍林, 等. 线接触弹流摩擦副的动特性研究[J]. 机械科学与技术,2021,40(4):493-499 doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200127
引用本文: 夏伯乾,高磊,张绍林, 等. 线接触弹流摩擦副的动特性研究[J]. 机械科学与技术,2021,40(4):493-499 doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200127
XIA Boqian, GAO Lei, ZHANG Shaolin, GUO Hong. Research on Dynamic Characteristics of Line Contact EHL Friction Pair[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2021, 40(4): 493-499. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200127
Citation: XIA Boqian, GAO Lei, ZHANG Shaolin, GUO Hong. Research on Dynamic Characteristics of Line Contact EHL Friction Pair[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2021, 40(4): 493-499. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200127

线接触弹流摩擦副的动特性研究

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200127
基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51575498)
详细信息
    作者简介:

    夏伯乾(1965−),副教授,博士,研究方向为润滑理论与轴承技术,轴承-转子系统动力学,xiazhongkun@126.com

  • 中图分类号: TH117.2

Research on Dynamic Characteristics of Line Contact EHL Friction Pair

  • 摘要: 基于机械振动学和弹流润滑理论,将弹流油膜简化为弹簧阻尼,建立了线接触摩擦副的摩擦学、动力学耦合模型,用数值方法求解了摩擦副的振动响应,通过简谐激励下系统的阻尼环求得摩擦副的刚度和阻尼,分析了载荷、速度对摩擦副动力学特性的影响。结果表明:弹流油膜具有显著的刚度、阻尼特征;弹流状态下,当速度一定时,摩擦副的刚度、阻尼随载荷增加而几乎线性地增加;而当载荷一定时,摩擦副的刚度、阻尼随速度的增加而指数般减小。
  • 图  1  弹流润滑状态下线接触摩擦副模型

    图  2  单自由度系统自由振动曲线

    图  3  阻尼环

    图  4  简谐激励下线接触摩擦副弹流问题的求解流程

    图  5  油膜力与系统位移响应随时间变化

    图  6  EHL摩擦副简谐激励下的阻尼环

    图  7  刚度随载荷的变化

    图  8  阻尼随载荷的变化

    图  9  刚度随速度的变化

    图  10  阻尼随速度的变化

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-01-14
  • 网络出版日期:  2021-04-16
  • 刊出日期:  2021-04-16

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