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二重动力吸振的车床镗削系统减振装置的设计

侯学元 韩淑华 张超 郭如飞 宁青林

侯学元, 韩淑华, 张超, 郭如飞, 宁青林. 二重动力吸振的车床镗削系统减振装置的设计[J]. 机械科学与技术, 2020, 39(4): 561-566. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160
引用本文: 侯学元, 韩淑华, 张超, 郭如飞, 宁青林. 二重动力吸振的车床镗削系统减振装置的设计[J]. 机械科学与技术, 2020, 39(4): 561-566. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160
Hou Xueyuan, Han Shuhua, Zhang Chao, Guo Rufei, Ning Qinglin. Design of Vibration Absorbing Device for Boring System of Dual Power Absorbing Lathe[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2020, 39(4): 561-566. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160
Citation: Hou Xueyuan, Han Shuhua, Zhang Chao, Guo Rufei, Ning Qinglin. Design of Vibration Absorbing Device for Boring System of Dual Power Absorbing Lathe[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2020, 39(4): 561-566. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160

二重动力吸振的车床镗削系统减振装置的设计

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160
详细信息
    作者简介:

    侯学元(1976-), 副教授, 硕士, 研究方向为振动控制技术、减振技术研究, houjunhan2007@163.com

  • 中图分类号: TG54;TH128

Design of Vibration Absorbing Device for Boring System of Dual Power Absorbing Lathe

  • 摘要: 针对内蒙古某特大型机加企业结构件中大长径比镗杆的刚性差,达不到图纸加工精度要求,设计了二重动力吸振镗削系统,建立了二重动力吸振的动力学模型,基于优化准则分析了吸振器质量比对最优频率比和最佳阻尼比以及对减振性能的影响。进行了普通数控车床改造,设计了二重动力吸振的镗削减振结构,通过最优减振参数的确定,设计加工出镗削减振装置。通过ADAMS仿真实验验证其减振效果,结果表明,安装有二重动力吸振器减振装置的减振效果明显,是未安装吸振器的4倍以上。切削实验表明镗削吸振装置能显著提高零件加工表面质量。
  • 图  1  二重动力吸振器模型

    图  2  最优参数随μ的变化图

    图  3  最大振幅倍率随质量μ的变化

    图  4  车床深孔镗削加工系统

    图  5  动力吸振装置

    图  6  镗杆一阶模态频率响应图

    图  7  ADAMS下减振镗杆整体模型

    图  8  抑制前后系统频率响应图

    图  9  车床镗削系统精镗加工图

    图  10  未安装吸振装置的镗杆加工后的零件表面

    图  11  安装二重动力吸振装置的镗杆加工后的零件表面

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  • 收稿日期:  2019-04-23
  • 刊出日期:  2020-04-05

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