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高速电主轴冷却系统模型建立

陆峰 王强 张丽秀 张珂 吴玉厚

陆峰, 王强, 张丽秀, 张珂, 吴玉厚. 高速电主轴冷却系统模型建立[J]. 机械科学与技术, 2018, 37(3): 430-436. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0316
引用本文: 陆峰, 王强, 张丽秀, 张珂, 吴玉厚. 高速电主轴冷却系统模型建立[J]. 机械科学与技术, 2018, 37(3): 430-436. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0316
Lu Feng, Wang Qiang, Zhang Lixiu, Zhang Ke, Wu Yuhou. Modeling on Coolant System Parameters of High-speed Motorized Spindle[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2018, 37(3): 430-436. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0316
Citation: Lu Feng, Wang Qiang, Zhang Lixiu, Zhang Ke, Wu Yuhou. Modeling on Coolant System Parameters of High-speed Motorized Spindle[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2018, 37(3): 430-436. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0316

高速电主轴冷却系统模型建立

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0316
基金项目: 

国家自然科学基金项目(51375317,51675353)、教育部长江学者创新团队计划项目(IRT1160)、辽宁省自然科学基金项目(20170540757)、国家地方联合工程实验室基金项目(SJSC-2015-1)及辽宁省高校创新团队支持计划项目(LT2014011)资助

详细信息
    作者简介:

    陆峰(1972-),教授,博士后,研究工程陶瓷零件的高速、精密加工,lufeng72@126.com

Modeling on Coolant System Parameters of High-speed Motorized Spindle

  • 摘要: 本文研究高速电主轴在不同转速下的温度变化,由于电主轴属于内装式电机,电主轴所产生的热量不容易散出。为了防止电主轴温度过高而引起的精度降低,研究了发热部位以及传热方式、深入剖析了影响电主轴温度的相关冷却参数,通过大量实验数据与传热的理论基础拟合出电主轴温度与冷却参数的函数关系,建立了电主轴冷却的参数模型。实验证明这种方法建立的模型准确,为以后完善温度控制模型提供了重要根据。
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  • 收稿日期:  2016-10-14
  • 刊出日期:  2018-03-05

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