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结构试验闭环补偿控制技术初探

赵洪伟 冯建民

赵洪伟, 冯建民. 结构试验闭环补偿控制技术初探[J]. 机械科学与技术, 2018, 37(1): 152-157. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0123
引用本文: 赵洪伟, 冯建民. 结构试验闭环补偿控制技术初探[J]. 机械科学与技术, 2018, 37(1): 152-157. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0123
Zhao Hongwei, Feng Jianmin. A Preliminary Study on Closed-loop Compensation Control for Structural Test[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2018, 37(1): 152-157. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0123
Citation: Zhao Hongwei, Feng Jianmin. A Preliminary Study on Closed-loop Compensation Control for Structural Test[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2018, 37(1): 152-157. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0123

结构试验闭环补偿控制技术初探

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0123
基金项目: 

航空科学基金项目(2016ZD23017)与民用飞机专项科研项目(MIZ-2015-F-031)资助

详细信息
    作者简介:

    赵洪伟(1981-),工程师,硕士,研究方向为飞机结构强度研究及试验控制工作,zhw_zhaohongwei@sina.com

A Preliminary Study on Closed-loop Compensation Control for Structural Test

  • 摘要: 飞机结构强度试验受外界条件作用较明显,试验误差可能发生较大变化。强度试验采用的经典PID控制器,该控制器对误差控制能力有限,难以有效降低试验控制误差。为了解决这个问题,提出一种闭环补偿控制技术。在对控制参数优化技术、PID自适应技术及开环补偿控制技术研究的基础上,深入分析了外界因素对试验的影响机制,设计了一种闭环补偿控制算法,此算法可以根据试验精度的变化控制器输出信号进行实时补偿。补偿控制算法可能导致试验控制系统出现稳定性的问题,所以利用赫尔维茨稳定性判据对该方法的稳定性进行了证明。同时设计了两个结构试验工况对本方法进行物理验证。试验结果表明:本文控制方法对于改善试验控制精度是合理有效的,并在将来有更为广泛的应用价值。
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  • 收稿日期:  2016-09-19
  • 刊出日期:  2018-01-15

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