留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

严宏志 叶辉 陈新宇 王祎维 赵鹏

严宏志, 叶辉, 陈新宇, 王祎维, 赵鹏. 超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
引用本文: 严宏志, 叶辉, 陈新宇, 王祎维, 赵鹏. 超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
Yan Hongzhi, Ye Hui, Chen Xinyu, Wang Yiwei, Zhao Peng. Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
Citation: Yan Hongzhi, Ye Hui, Chen Xinyu, Wang Yiwei, Zhao Peng. Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424

超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
基金项目: 

国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB706800-G)与2015年湖南省创新平台与人才计划项目(2015JC3007)资助

详细信息
    作者简介:

    严宏志(1964-),教授,博士后,研究方向为高速高精数字制造理论与技术,yhzcsu@163.com

Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch

  • 摘要: 超越弹簧离合器可用于高速直升机传动系统,具有简单、可靠、质轻的特点。离合器依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩,在正向传递动力过程中要满足的自锁条件下,分析了超越弹簧离合器接触条件下的最小摩擦系数,同时研究了弹簧离合器用材料4Cr5MoSiV钢的摩擦系数随表面粗糙度的变化规律,结果表明摩擦系数随着表面粗糙度的增加,先减小后增大,Ra存在一最佳值,在此Ra值下,摩擦系数最小;由于在反向超越过程中,磨损是超越离合器一直存在的问题,基于Archard磨损计算模型,利用组合磨损计算方法,得出了超越弹簧离合器的磨损寿命。
  • [1] 张再德.航空发动机高速附件传动系统研究和设计[D].南京:南京航空航天大学,2007:1-8 Zhang Z D. Research and design for aero-engine high-speed accessory transmission system[D]. Nanjing: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2007:1-8 (in Chinese)
    [2] 黄华星,刘莹,权英华,等.超越离合器自锁本质辨析[J].机械传动,2007,31(1):55-57,78 Huang H X, Liu Y, Quan Y H, et al. Analysis of sel-locking of overrunning clutch[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2007,31(1):55-57,78 (in Chinese)
    [3] 王野梁,赛芳.一种非标型双向楔块超越离合器[J].石油矿场机械,2011,40(1):57-59 Wang Y L, Sai F. Non-standard bidirectional overrunning clutch with wedge-block[J]. Oil Field Equipment, 2011,40(1):57-59 (in Chinese)
    [4] 杨林,曾献智,张亭亭,等.超越离合器的磨损研究[J].机械研究与应用,2008,21(2):21-23 Yang L, Zeng X Z, Zhang T T, et al. Abrasion research of overrunning coupler[J]. Mechanical Research & Application, 2008,21(2):21-23 (in Chinese)
    [5] 严宏志,谭武中,韩奉林,等.变截面弹簧设计及其刚度特性分析[J].机械科学与技术,2014,33(2):298-302 Yan H Z, Tan W Z, Han F L, et al. Design and Stiffness characteristic analysis of a variable cross-section spring[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014,33(2):298-302 (in Chinese)
    [6] 严宏志,龙尚斌,谭武中,等.变截面超越弹簧离合器结合过程动力学特性分析[J].机械传动,2013,37(6):82-86 Yan H Z, Long S B, Tan W Z, et al. Analysis of combining process dynamics character of overrunning variable cross-section spring clutch[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2013,37(6):82-86 (in Chinese)
    [7] kish J. Helicopter freewheel unit design guide[M]. Fort Eustis,Va: Applied Technology Laboratory, 1977
    [8] 常斌.高速超越弹簧离合器设计技术研究[D].南京:南京航空航天大学,2012 Chang B. Research on high speed spring overrunning clutch design technology[D]. Nanjing: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2012 (in Chinese)
    [9] 王顺兴,邵尔玉.表面粗糙度对接触疲劳寿命的影响[J].兵器材料科学与工程,1992,15(7):26-30,60 Wang S X, Shao E Y. The influence of surface roughness on the contact fatigue life[J]. Ordnance Material Science and Engineering, 1992,15(7):26-30,60 (in Chinese)
    [10] 周银生,全永昕.表面粗糙度对边界摩擦与磨损性能的影响[J].润滑与密封,1994,(1):25-26,35 Zhou Y S, Quan Y X. Effects of surface roughness in boundary lubrication[J]. Lubrication Engineering, 1994,(1):25-26,35 (in Chinese)
    [11] 全永昕,施高义.摩擦磨损原理[M].杭州:浙江大学出版社,1988 Quan Y X, Shi G Y. Principle of friction and wear[M]. Hangzhou: Zhejiang University Press, 1988 (in Chinese)
    [12] 马国亮,姜亮,黄巍,等.不同粗糙度条件下硅橡胶表面织构润滑特性的研究[J].西安交通大学学报,2010,44(9):87-92 Ma G L, Jiang L, Huang W, et al. Lubrication properties of textured polydimethylsiloxane surfaces with different roughness[J]. Journal of Xi'an Jiaotong University, 2010,44(9):87-92 (in Chinese)
    [13] 潘承怡,车承斌,毕克新,等.扩张式自激超越弹簧离合器超越摩擦力矩计算[J].煤矿机械,2000,(9):11-12 Pan C Y, Che C B, Bi K X, et al. Calculation of overriding friction torque for the expanding selfenergizing overrunning spring clutch[J]. Coal Mine Machinery, 2000,(9):11-12 (in Chinese)
    [14] 桂长林.Archard的磨损设计计算模型及其应用方法[J].润滑与密封,1990,(1):12-16 Gui C L. The archard design calculation model and its application methods[J]. Lubrication Engineering, 1990,(1):12-16 (in Chinese)
    [15] 温诗铸,黄平.摩擦学原理[M].北京:清华大学出版社,2012 Wen S Z, Huang P. Principles of tribology[M]. Beijing: Tsinghua University Press, 2012 (in Chinese)
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  109
  • HTML全文浏览量:  18
  • PDF下载量:  6
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2014-07-13
  • 刊出日期:  2016-04-05

目录

    /

    返回文章
    返回