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基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计

郝明刚 王铁 张瑞亮 陈峙 刘伦伦

郝明刚, 王铁, 张瑞亮, 陈峙, 刘伦伦. 基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(11): 1733-1738. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125
引用本文: 郝明刚, 王铁, 张瑞亮, 陈峙, 刘伦伦. 基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(11): 1733-1738. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125
Hao Minggang, Wang Tie, Zhang Ruiliang, Chen Zhi, Liu Lunlun. Lightweight Design of Dump Truck Frame Based on Relatively Sensitivity Analysis[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(11): 1733-1738. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125
Citation: Hao Minggang, Wang Tie, Zhang Ruiliang, Chen Zhi, Liu Lunlun. Lightweight Design of Dump Truck Frame Based on Relatively Sensitivity Analysis[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(11): 1733-1738. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125

基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125
基金项目: 

山西省高新技术产业化项目(2011-2368)

山西省研究生优秀创新项目(2012-3025)资助

详细信息
    作者简介:

    郝明刚(1987- ),硕士研究生,研究方向为汽车现代设计理论与方法,haomiggag@126.com。

    通讯作者:

    王铁,教授,博士,博士生导师,wangtie57@163.com。

Lightweight Design of Dump Truck Frame Based on Relatively Sensitivity Analysis

  • 摘要: 在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性.对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设计变量,在保证车架刚度和低阶模态频率的前提下,对车架结构进行轻量化优化.结果表明:优化后车架的强度、刚度和低阶模态频率均有所提高,避免了应力集中现象,车架质量减少70 kg,验证了该轻量化设计方法的可行性.
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  • 收稿日期:  2013-06-09

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