留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

一种非概率疲劳可靠性分析方法

杜永恩 王生楠 王照

杜永恩, 王生楠, 王照. 一种非概率疲劳可靠性分析方法[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(5): 781-784. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0531
引用本文: 杜永恩, 王生楠, 王照. 一种非概率疲劳可靠性分析方法[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(5): 781-784. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0531
Du Yongen, Wang Shengnan, Wang Zhao. A Non-probabilistic Analysis Method of Structural Fatigue Reliability[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(5): 781-784. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0531
Citation: Du Yongen, Wang Shengnan, Wang Zhao. A Non-probabilistic Analysis Method of Structural Fatigue Reliability[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(5): 781-784. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0531

一种非概率疲劳可靠性分析方法

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0531
详细信息
    作者简介:

    杜永恩(1986-),博士研究生,研究方向为飞机结构疲劳、断裂、可靠性及损伤容限,duyongen@163.com;王生楠(联系人),教授,博士生导师,wangshna@nwpu.edu.cn

    杜永恩(1986-),博士研究生,研究方向为飞机结构疲劳、断裂、可靠性及损伤容限,duyongen@163.com;王生楠(联系人),教授,博士生导师,wangshna@nwpu.edu.cn

A Non-probabilistic Analysis Method of Structural Fatigue Reliability

  • 摘要: 针对结构疲劳可靠性分析中许多不确定参量缺乏精确概率数据的情况,基于非概率可靠性理论提出了一个新的疲劳可靠性模型。将影响结构疲劳强度的不确定因素如初始裂纹尺寸、临界裂纹尺寸、结构使用时间用区间变量表示,用区间分析方法建立了安全余量-使用时间干涉模型。利用该模型建立了求结构疲劳可靠性的新方法,该方法可以方便快捷的对结构进行疲劳可靠性分析,而且对不确定性因素的分布信息要求较低。数值算例说明了该方法的可行性。
  • [1] Lindberg H. An evaluation of convex modeling for multimode dynamic buckling [J]. Journal of Applied Machanics,1992,59: 929-936
    [2] Lindberg H. Convex models for uncertain imperfection control in multimode dynamic buckling[J]. Journal of applied Mechanics,1992,59: 937-945
    [3] Ben-Haim Y. A non-probalilistic concept of reliability[ J].Stuctural Safety,1994,14: 227-245
    [4] Ben-Haim Y. A non-probalilistic measure of reliability of linear systems based on expansion of convex models[J].Strutural Safety,1995,17(2): 91-109
    [5] Elishakoff I,Cai G Q,Stames J H. Non-linear buckling of a column with initial imperfection via stochastic and non-stochastic convex models[J]. International Journal of Non-Linear Machanics,1994,29(l): 71-82
    [6] 郭书祥,吕震宙,冯元生.基于区间分析的结构非概率可靠性模型[J].计算力学学报,2001,18(1): 56-60 Guo S X,Lu Z Z,Feng Y S. A non-probabilistic model of structural reliabil ity based on interval analysis[J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2001,18(1): 56-60 (in Chinese)
    [7] 郭书祥,张陵,李颖.结构非概率可靠性指标的求解方法[J].计算力学学报,2005,22(2): 227-231 Guo S X,Zhang L,Li Y. Procedures for computing the non- probabilistic reliability index of uncertain structures [J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2005,22(2):227-231 (in Chinese)
    [8] 王晓军,邱志平,武哲.结构非概率可靠性模型[J].力学学报,2007,39(5): 641-645 Wang X J,Qiu Z P,Wu Z. Non-probabilistic set-based model for structural reliability[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics,2007,39(5): 641-645 (in Chinese)
    [9] 邱志平.非概率集合理论凸方法及其应用[M].北京:国防工业出版社,2005 Qiu Z P. Convex method based on non-probabilistic set theory and its application[M]. Beijing: National Defense Industry Press,2005 (in Chinese)
    [10] 邱志平,顾元宪.结构静力位移的非概率凸集合理论模型的摄动数值算法[J].固体力学学报,1997,18(1): 86-89 Qiu Z P,Gu Y X. Perturbed numerical algorithm of non-probabilistic convex set theoretical models on the static displacements of structures[M]. ACTA Mechanica Solida Sinica,1997,18(1): 86-89 (in Chinese)
    [11] 中国航空研究院.军用飞机疲劳·损伤容限·耐久性设计手册(第3册): 损伤容限设计[M].北京: 中国航空研究院,1994 China Aviation Academy. Handbook of fatigue·damage tolerance·durability design for aircrafts (Vol.3): Tolerance design [M]. Beijing: China Aviation Academy,1994 (in Chinese)
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  193
  • HTML全文浏览量:  25
  • PDF下载量:  1
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2012-11-28
  • 刊出日期:  2015-06-10

目录

    /

    返回文章
    返回