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基于Optistruct的摩托车坐垫底板的结构优化

刘嘉敏 刘怡 韩耀顺 孙小园

刘嘉敏, 刘怡, 韩耀顺, 孙小园. 基于Optistruct的摩托车坐垫底板的结构优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(5): 754-757. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0526
引用本文: 刘嘉敏, 刘怡, 韩耀顺, 孙小园. 基于Optistruct的摩托车坐垫底板的结构优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(5): 754-757. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0526
Liu Jiamin, Liu Yi, Han Yaoshun, Sun Xiaoyuan. Structural Optimization for the Support Base of a Motorcycle Seat[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(5): 754-757. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0526
Citation: Liu Jiamin, Liu Yi, Han Yaoshun, Sun Xiaoyuan. Structural Optimization for the Support Base of a Motorcycle Seat[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(5): 754-757. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0526

基于Optistruct的摩托车坐垫底板的结构优化

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0526
详细信息
    作者简介:

    刘嘉敏(1973-),副教授,博士,研究生导师,研究方向为计算机辅助工程与仿真和图像处理技术,o.g-liygh@163.com

Structural Optimization for the Support Base of a Motorcycle Seat

  • 摘要: 应用有限元分析理论和Optistruct软件对某摩托车典型零部件-坐垫底板进行了刚度、频率等分析,得到了坐垫底板地变形分布图,应力分布图以及模型的低阶振频。利用拓扑优化和形貌优化相结合的优化方法,分别就柔度、频率为目标进行结构优化;针对单目标优化中出现的不足,提出了多目标优化方案,得到了优化模型,并与原方案和单目标优化方案进行对比分析。结果表明:多目标优化方案不但减少产品质量10%,柔度减少60%,且频率大大优于原方案和单目标方案。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-01-21
  • 刊出日期:  2015-06-10

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