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微型客车车身疲劳寿命有限元分析

曹萍 王卫英

曹萍, 王卫英. 微型客车车身疲劳寿命有限元分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(4): 538-542.
引用本文: 曹萍, 王卫英. 微型客车车身疲劳寿命有限元分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(4): 538-542.
Cao Ping, Wang Wei-ying. Fatigue Life Analysis of a Minibus Body Based on Finite Element Method[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(4): 538-542.
Citation: Cao Ping, Wang Wei-ying. Fatigue Life Analysis of a Minibus Body Based on Finite Element Method[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(4): 538-542.

微型客车车身疲劳寿命有限元分析

详细信息
    作者简介:

    曹萍(1985-),硕士,研究方向为计算机辅助工程,caoping-0001@163.com;王卫英(联系人),副教授,博士,meewywang@nuaa.edu.cn

    曹萍(1985-),硕士,研究方向为计算机辅助工程,caoping-0001@163.com;王卫英(联系人),副教授,博士,meewywang@nuaa.edu.cn

Fatigue Life Analysis of a Minibus Body Based on Finite Element Method

  • 摘要: 基于有限元、多体动力学及疲劳相关理论,结合材料的S-N曲线、结构单位载荷应力场和车身载荷谱,预测了某微型客车车身结构在B级路面载荷作用下的疲劳寿命。实现了HyperMesh、MSC.Nastran、ADAMS/Car及MSC.Fatigue软件间的联合仿真,减少了对样车的依赖,为车身结构的设计与改进提供了基于CAE疲劳分析的技术支持。为了准确模拟车身和底盘的性能,将板簧和车身做了柔性体处理,建立了刚柔耦合的整车多体动力学模型,以便能更精确地对该车进行仿真分析。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-01-04
  • 刊出日期:  2015-06-10

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