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基于DSA-FEM的航空发动机复合材料机匣优化方法

庄三少 温卫东 张宏建 崔海涛

庄三少, 温卫东, 张宏建, 崔海涛. 基于DSA-FEM的航空发动机复合材料机匣优化方法[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1573-1577.
引用本文: 庄三少, 温卫东, 张宏建, 崔海涛. 基于DSA-FEM的航空发动机复合材料机匣优化方法[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1573-1577.
Zhuang Sanshao, Wen Weidong, Zhang Hongjian, Cui Haitao. An Optimization Method for Aero-engine Composite Casing Based on DSA-FEM[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1573-1577.
Citation: Zhuang Sanshao, Wen Weidong, Zhang Hongjian, Cui Haitao. An Optimization Method for Aero-engine Composite Casing Based on DSA-FEM[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1573-1577.

基于DSA-FEM的航空发动机复合材料机匣优化方法

详细信息
    作者简介:

    庄三少(1987-),硕士研究生,研究方向为航空发动机先进复合材料结构设计及其优化软件开发,visualsan@yahoo.cn;温卫东(联系人),教授,博士生导师,swwd@nuaa.edu.cn

    庄三少(1987-),硕士研究生,研究方向为航空发动机先进复合材料结构设计及其优化软件开发,visualsan@yahoo.cn;温卫东(联系人),教授,博士生导师,swwd@nuaa.edu.cn

An Optimization Method for Aero-engine Composite Casing Based on DSA-FEM

  • 摘要: 阐述了一种基于直接搜索模拟退火算法(direct simulated annealing,DSA)和有限元方法(finite element method,FEM)的复合材料层合结构的优化方法。对某型航空发动机机匣质量进行质量优化,优化目标为在保证机匣安全的前提下,尽可能减轻机匣质量,优化变量为铺层数和铺层角度。本文详细阐述了DSA优化方法结合FEM的实施步骤,并提出了一种基于多铺层组的复合材料优化技术。结果表明:DSA优化算法非常有效地减轻了机匣的质量。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-09-19
  • 刊出日期:  2015-06-10

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