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TRT蜗壳稳态运行特性的数值模拟

李继红 晁利宁 褚巧玲 徐金 张敏

李继红, 晁利宁, 褚巧玲, 徐金, 张敏. TRT蜗壳稳态运行特性的数值模拟[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(1): 136-139,145.
引用本文: 李继红, 晁利宁, 褚巧玲, 徐金, 张敏. TRT蜗壳稳态运行特性的数值模拟[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(1): 136-139,145.
Li Jihong, Chao Lining, Chu Qiaoling, Xu Jin, Zhang Min. Numerical Simulation of TRT Volute Steady-state Operation Characteristics[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(1): 136-139,145.
Citation: Li Jihong, Chao Lining, Chu Qiaoling, Xu Jin, Zhang Min. Numerical Simulation of TRT Volute Steady-state Operation Characteristics[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(1): 136-139,145.

TRT蜗壳稳态运行特性的数值模拟

基金项目: 

国家自然科学基金项目(51274162)

陕西省自然科学基金项目(2012JM6003)

西安市科技计划项目(CX1250②)

陕西省重点学科建设经费项目资助

详细信息
    作者简介:

    李继红(1973-),讲师,博士,研究方向为新型焊接材料、焊接结构断裂强度和焊接工程结构,lijihong@xaut.edu.cn

Numerical Simulation of TRT Volute Steady-state Operation Characteristics

  • 摘要: 通过有限元的方法,对大型TRT蜗壳式焊接机壳在热稳态运行条件下的温度场、应力场以及变形场的分布情况进行了数值模拟。计算结果表明,整个TRT蜗壳在热稳态运行条件下,机壳由于温度载荷的作用产生了热膨胀,机壳上的等效应力值均不大,大部分区域应力在100 MPa以下,在上机壳筋板附近,等效应力值比较集中,筋板上的等效应力值在70 MPa左右,最大值为117 MPa,出现在筋板的局部尖角处。整个机壳最大等效应力为168 MPa,远小于其屈服强度,因此满足强度要求。整体机壳的轴向收缩量较大,机壳在排气室与端板处收缩1.711 mm,变形并不大。因此,在稳态运行过程中,蜗壳的刚度足够。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-08-28

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