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高速滑块轮式分离系统动态分析及结构参数设计

刘敏 吕程 刘子建

刘敏, 吕程, 刘子建. 高速滑块轮式分离系统动态分析及结构参数设计[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(2): 246-251.
引用本文: 刘敏, 吕程, 刘子建. 高速滑块轮式分离系统动态分析及结构参数设计[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(2): 246-251.
Liu Min, L�Cheng, Liu Zijian. Dynamic Analysis and Structural Parameter Design of the High-speed Slider-cam Separation System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(2): 246-251.
Citation: Liu Min, L�Cheng, Liu Zijian. Dynamic Analysis and Structural Parameter Design of the High-speed Slider-cam Separation System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(2): 246-251.

高速滑块轮式分离系统动态分析及结构参数设计

基金项目: 

国家自然科学基金项目(51175161)

国家973计划项目(2010328CB002)资助

详细信息
    作者简介:

    刘敏(1989-),硕士研究生,研究方向为机械设计和CAD/CAE,lvguangsenlin3600@163.com;刘子建(联系人),教授,博士生导师,zijianliu@hnu.edu.cn

    刘敏(1989-),硕士研究生,研究方向为机械设计和CAD/CAE,lvguangsenlin3600@163.com;刘子建(联系人),教授,博士生导师,zijianliu@hnu.edu.cn

Dynamic Analysis and Structural Parameter Design of the High-speed Slider-cam Separation System

  • 摘要: 提出了高速滑块轮式烟支分离系统的一种动力学分析设计方法。在建立滑块系统动力学模型基础上,设计了滑块运动控制凸轮的升程曲线,计算了锁紧弹簧的刚度。基于结构有限元对凸轮进行模态分析,验证了凸轮设计的合理性,从而避免了系统共振。基于虚拟样机技术对系统进行动态性能分析表明,提出的分析与设计方法可以较好地反映高速滑块轮式分离系统的特性,实现准确可靠的分离运动,在减少系统动力消耗的同时避免了滑块腾跳、运动件过度磨损等现象的发生。
  • [1] 《YJ19-YJ29 卷接机组》 编写组.YJ19-YJ29 卷接机组[M]. 北京出版社, 2000
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  • 收稿日期:  2011-02-14

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