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FSAE赛车前轮定位参数的优化研究

姜立标 刘坚雄

姜立标, 刘坚雄. FSAE赛车前轮定位参数的优化研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(2): 231-234.
引用本文: 姜立标, 刘坚雄. FSAE赛车前轮定位参数的优化研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(2): 231-234.
Jiang Libiao, Liu Jianxiong. Optimization of the Front Wheel Alignment Parameters of FSAE Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(2): 231-234.
Citation: Jiang Libiao, Liu Jianxiong. Optimization of the Front Wheel Alignment Parameters of FSAE Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(2): 231-234.

FSAE赛车前轮定位参数的优化研究

详细信息
    作者简介:

    姜立标(1965-),副教授,博士,研究方向为系统动力学与控制,jlb620620@163.com

Optimization of the Front Wheel Alignment Parameters of FSAE Racing Car

  • 摘要: 针对大学生方程式(FSAE)赛车前轮定位参数的优化设计问题,基于ADAMS/Car模块建立FSAE赛车双横臂独立悬架的仿真模型,对前轮定位参数进行仿真分析。利用ADAMS/Insight模块进行优化设计,确定设计参变量和设计目标,对所选定的设计目标进行影响因素分析;根据优化结果修改前悬架仿真模型,再次进行前轮定位参数的仿真分析。结果表明:赛车车轮上下跳动时,优化后的前轮定位参数能够在合理的范围内变化,满足赛车悬架设计要求,赛车悬架的主要性能得到明显提高。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-02-11

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