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汽车座椅构件拓扑优化及自动化系统的研究

张永强 丁晓红 王海华

张永强, 丁晓红, 王海华. 汽车座椅构件拓扑优化及自动化系统的研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(12): 1869-1873,1878.
引用本文: 张永强, 丁晓红, 王海华. 汽车座椅构件拓扑优化及自动化系统的研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(12): 1869-1873,1878.
Zhang Yong-qiang, Ding Xiao-hong, Wang Hai-hua. The Automatic System and Topology Optimization Design for the Automobile Seat Components[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(12): 1869-1873,1878.
Citation: Zhang Yong-qiang, Ding Xiao-hong, Wang Hai-hua. The Automatic System and Topology Optimization Design for the Automobile Seat Components[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(12): 1869-1873,1878.

汽车座椅构件拓扑优化及自动化系统的研究

基金项目: 

国家自然科学基金项目(50875174,51175347)

上海市教委科研创新重点项目(13ZZ114)资助

详细信息
    作者简介:

    张永强(1986-),硕士研究生,研究方向为工程结构优化设计,zyqwsf@163.com;丁晓红(联系人),教授,博士生导师,dingxhsh021@126.com

    张永强(1986-),硕士研究生,研究方向为工程结构优化设计,zyqwsf@163.com;丁晓红(联系人),教授,博士生导师,dingxhsh021@126.com

The Automatic System and Topology Optimization Design for the Automobile Seat Components

  • 摘要: 针对复杂机械系统中构件优化结果不精确的问题,基于子结构法,研究了构件边界条件精确确定的方法,提出了逐步逼近拓扑优化策略。同时针对企业应用CAE软件存在操作复杂的问题,运用TCL语言以及其它二次开发技术,建立了基于HyperWork平台下汽车座椅构件拓扑优化的自动化系统,实现了参数化建模、仿真分析与拓扑优化设计的功能。以某型号座椅骨架右侧板为例,说明构件拓扑优化过程以及自动化系统的相关功能。验证了提出的优化方法的有效性以及开发的自动化系统的实用性与高效性。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-10-23
  • 刊出日期:  2015-06-10

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