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悬架座椅激励输入谱的时域信号重构研究

张志勇 刘鑫 黄彩霞 张义波

张志勇, 刘鑫, 黄彩霞, 张义波. 悬架座椅激励输入谱的时域信号重构研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(12): 1846-1849.
引用本文: 张志勇, 刘鑫, 黄彩霞, 张义波. 悬架座椅激励输入谱的时域信号重构研究[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(12): 1846-1849.
Zhang Zhi-yong, Liu Xin, Huang Cai-xia, Zhang Yi-bo. Study on Signal Reconstruction in Time-domain for Excitation Input Spectrum of Suspension Seat[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(12): 1846-1849.
Citation: Zhang Zhi-yong, Liu Xin, Huang Cai-xia, Zhang Yi-bo. Study on Signal Reconstruction in Time-domain for Excitation Input Spectrum of Suspension Seat[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(12): 1846-1849.

悬架座椅激励输入谱的时域信号重构研究

基金项目: 

长沙理工大学基金项目(kfj110304)

湖南省自然科学基金项目(11JJ3049)资助

详细信息
    作者简介:

    张志勇(1976-),讲师,博士,研究方向为车辆振动与噪声控制,zzy04@163.com

Study on Signal Reconstruction in Time-domain for Excitation Input Spectrum of Suspension Seat

  • 摘要: 为获得司机悬架座椅振动仿真和试验的激励时域输入,根据国家标准规定的激励输入谱,基于信号离散傅里叶逆变换和频域积分对振动激励的加速度输入谱进行时域信号重构,获得时域中的激振输入加速度、速度和位移信号。对比时域重构信号的功率谱密度和标准功率谱密度,两者能精确吻合,证明提出的方法能准确实现输入谱的时域信号重构。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-09-24
  • 刊出日期:  2015-06-10

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