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汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化

张振东 赵雪松 王幼民 周革 豆忠颖 杨晓丽 杜晓阳

张振东, 赵雪松, 王幼民, 周革, 豆忠颖, 杨晓丽, 杜晓阳. 汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 122-126.
引用本文: 张振东, 赵雪松, 王幼民, 周革, 豆忠颖, 杨晓丽, 杜晓阳. 汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 122-126.
Zhang Zhen-dong, Zhao Xue-song, Wang You-min, Zhou Ge, Dou Zong-ying, Yang Xao-li, Du Xiao-yang. Numerical Simulation and Parameters Optimization of the Drawing forming Processing for Inner Door Plates of Auto[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 122-126.
Citation: Zhang Zhen-dong, Zhao Xue-song, Wang You-min, Zhou Ge, Dou Zong-ying, Yang Xao-li, Du Xiao-yang. Numerical Simulation and Parameters Optimization of the Drawing forming Processing for Inner Door Plates of Auto[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 122-126.

汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化

基金项目: 

安徽省科技攻关项目(12010402105)资助

详细信息
    作者简介:

    张振东(1985-),硕士研究生,研究方向为汽车覆盖件模具设计与制造技术,ZZDAWP@126.com;赵雪松(联系人),副教授,硕士生导师,xuesongzh@hotmail.com

    张振东(1985-),硕士研究生,研究方向为汽车覆盖件模具设计与制造技术,ZZDAWP@126.com;赵雪松(联系人),副教授,硕士生导师,xuesongzh@hotmail.com

Numerical Simulation and Parameters Optimization of the Drawing forming Processing for Inner Door Plates of Auto

  • 摘要: 针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实验结果进行优化。优化结果表明,使用综合加权评分法和复合形算法进行参数优化是可靠的,从而为板料成形CAE分析最佳参数的选择提供一种合理的途径。
  • [1] 李萍,薛克敏,杨文江.瑞丰商务车托架拉深成形数值模拟及工艺参数优化[J].机械工程学报,2008,44(7):176-180Li P,Xue K M,Yang W J.Numerical simulation and process optimization of stretching forming for bracket of refine business vehicles[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2008,44(7):176-180(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-10-30
  • 刊出日期:  2015-06-10

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