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智能化振动压路机动力学建模及参数优化

龚创先 刘柏希 龚涛

龚创先, 刘柏希, 龚涛. 智能化振动压路机动力学建模及参数优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 27-31.
引用本文: 龚创先, 刘柏希, 龚涛. 智能化振动压路机动力学建模及参数优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 27-31.
Gong Chuang-xian, Liu Bai-xi, Gong Tao. Dynamic Modeling and Parameter Optimization of Intelligent Vibratory Roller[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 27-31.
Citation: Gong Chuang-xian, Liu Bai-xi, Gong Tao. Dynamic Modeling and Parameter Optimization of Intelligent Vibratory Roller[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 27-31.

智能化振动压路机动力学建模及参数优化

基金项目: 

国家自然科学基金项目(50905151)

湖南省自然科学基金项目(14JJ5028)

湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(13B115)资助

详细信息
    作者简介:

    龚创先(1987-),硕士,研究方向为现代设计方法与机构CAD,gong1987328@163.com;刘柏希(联系人),副教授,硕士生导师,liubaixi282@126.com

    龚创先(1987-),硕士,研究方向为现代设计方法与机构CAD,gong1987328@163.com;刘柏希(联系人),副教授,硕士生导师,liubaixi282@126.com

Dynamic Modeling and Parameter Optimization of Intelligent Vibratory Roller

  • 摘要: 为了能够使智能化振动压路机在不同的压实阶段下进行最有效的压实作业,通过建立连耦工况下"振动轮-土体"四自由度动力学模型,分析得到了不同工作参数与振动轮及机架位移之间的关系,采用计算得到的模拟参数进行优化,得到了压实度最大且不引起跳振时的激振频率和激振角度,为振动压路机在各压实阶段下参数的优选提供数值依据。数据表明:随着土体状况的变化,压路机的激振频率保持在土体2阶固有频率的1.29~1.39倍范围内作业时,土体压实度达到最大值。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-10-11
  • 刊出日期:  2015-06-10

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