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菱形收割机车架有限元分析及优化

龙超 金秋谈 陈哲吾 文桂林

龙超, 金秋谈, 陈哲吾, 文桂林. 菱形收割机车架有限元分析及优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 8-12.
引用本文: 龙超, 金秋谈, 陈哲吾, 文桂林. 菱形收割机车架有限元分析及优化[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(1): 8-12.
Long Chao, Jin Qiu-tan, Chen Zhe-wu, Wen Gui-lin. Finite Element Analysis and Optimization of Rhombus Harvester Frame[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 8-12.
Citation: Long Chao, Jin Qiu-tan, Chen Zhe-wu, Wen Gui-lin. Finite Element Analysis and Optimization of Rhombus Harvester Frame[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(1): 8-12.

菱形收割机车架有限元分析及优化

基金项目: 

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075003)项目

教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)资助

详细信息
    作者简介:

    龙超(1987-),硕士研究生,研究方向为机械结构设计与CAE,longjz4@126.com;金秋谈(联系人),副教授,博士,研究生导师,jinqiutan@126.com

    龙超(1987-),硕士研究生,研究方向为机械结构设计与CAE,longjz4@126.com;金秋谈(联系人),副教授,博士,研究生导师,jinqiutan@126.com

Finite Element Analysis and Optimization of Rhombus Harvester Frame

  • 摘要: 为了提高收割机对丘陵山区狭小的梯田地形的适应能力,提高收割机的通过性,将铰接式菱形底盘引入到收割机车架的结构设计中,并对其进行结构优化设计研究。首先针对菱形收割机车架的结构及受力特点,考虑各种典型工况载荷,建立满足各总成布置和实际行驶要求的初始车架有限元模型,并分析了各种典型工况载荷作用下的车架应力分布。然后通过有限元分析结果指导车架的结构尺寸优化,从而实现了菱形收割机车架轻量化设计,缩减了生产成本和设计周期。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-05-31
  • 刊出日期:  2015-06-10

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