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一种电动汽车差速控制的建模与分析方法

杨鹏 张恒 孙昊 张高巍 韩雪晶

杨鹏, 张恒, 孙昊, 张高巍, 韩雪晶. 一种电动汽车差速控制的建模与分析方法[J]. 机械科学与技术, 2019, 38(6): 870-876. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180246
引用本文: 杨鹏, 张恒, 孙昊, 张高巍, 韩雪晶. 一种电动汽车差速控制的建模与分析方法[J]. 机械科学与技术, 2019, 38(6): 870-876. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180246
Peng Yang, Heng Zhang, Hao Sun, Gaowei Zhang, Xuejing Han. A Modeling and Analysis Method for Differential Control of Electric Vehicles[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2019, 38(6): 870-876. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180246
Citation: Peng Yang, Heng Zhang, Hao Sun, Gaowei Zhang, Xuejing Han. A Modeling and Analysis Method for Differential Control of Electric Vehicles[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2019, 38(6): 870-876. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180246

一种电动汽车差速控制的建模与分析方法

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180246
基金项目: 

国家自然科学基金项目 61703135

详细信息
    作者简介:

    杨鹏(1960-), 教授, 博士生导师, 研究方向为智能假肢及计算机智能控制, yphebut@163.com

  • 中图分类号: U461

A Modeling and Analysis Method for Differential Control of Electric Vehicles

图(11) / 表(1)
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出版历程
  • 收稿日期:  2018-07-30
  • 刊出日期:  2019-06-05

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