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快速上浮脱险加压控制策略研究及实现

方聪 邹军 刘冰 曹碧华

方聪, 邹军, 刘冰, 曹碧华. 快速上浮脱险加压控制策略研究及实现[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(11): 1691-1697. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1109
引用本文: 方聪, 邹军, 刘冰, 曹碧华. 快速上浮脱险加压控制策略研究及实现[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(11): 1691-1697. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1109
Fang Cong, Zou Jun, Liu Bing, Cao Bihua. Exploring and Implementing Control Strategy of a Pressurizing Control System for Fast Buoyancy Escape[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(11): 1691-1697. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1109
Citation: Fang Cong, Zou Jun, Liu Bing, Cao Bihua. Exploring and Implementing Control Strategy of a Pressurizing Control System for Fast Buoyancy Escape[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(11): 1691-1697. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1109

快速上浮脱险加压控制策略研究及实现

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.1109
详细信息
    作者简介:

    方聪(1983-),高级工程师,硕士,研究方向为舰船电气及控制技术、电能质量分析,addison1983@126.com

Exploring and Implementing Control Strategy of a Pressurizing Control System for Fast Buoyancy Escape

  • 摘要: 为解决大深度快速上浮脱险压力曲线控制问题,设计了一种基于模糊自适应PID控制算法的模拟脱险试验装置气加压系统。对快速加压系统进行了理论分析,采用AMESim+Simulink联合仿真平台进行数字建模。分析了不同控制策略、气动调节阀延迟、阀芯特性和压力测量误差对加压系统控制效果的影响。运用模糊自适应PID控制策略提高了控制系统的动态响应速度、控制精度和鲁棒性,并保持系统的稳定性。计算机仿真试验和模拟脱险装置实物验证试验结果证实了该控制策略的可行性和有效性。
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  • 收稿日期:  2015-06-16
  • 刊出日期:  2016-11-05

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