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解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验

潘道远 高翔 朱镇 蔡浩

潘道远, 高翔, 朱镇, 蔡浩. 解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(7): 1120-1124. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0722
引用本文: 潘道远, 高翔, 朱镇, 蔡浩. 解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(7): 1120-1124. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0722
Pan Daoyuan, Gao Xiang, Zhu Zhen, Cai Hao. Exploring Dynamic Characteristics of Hydraulic Engine Mount with Decoupler Using a Switch System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(7): 1120-1124. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0722
Citation: Pan Daoyuan, Gao Xiang, Zhu Zhen, Cai Hao. Exploring Dynamic Characteristics of Hydraulic Engine Mount with Decoupler Using a Switch System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(7): 1120-1124. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0722

解耦盘式液压悬置动特性的切换系统模型与试验

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0722
基金项目: 

江苏省科技计划项目(SBY201220101)与江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11_0578)资助

详细信息
    作者简介:

    潘道远(1982-),博士研究生,研究方向为振动分析与控制和汽车电子,2713215@qq.com

    通讯作者:

    高翔(联系人),教授,博士生导师,gaox@ujs.edu.cn

Exploring Dynamic Characteristics of Hydraulic Engine Mount with Decoupler Using a Switch System

  • 摘要: 解耦盘的运动使得解耦盘式液压悬置成为一典型的切换系统,它同时包含连续和离散两种动态,常规的建模方法都是采用集总参数模型或者液固耦合模型对液压悬置动力学特性进行仿真分析。在考虑液压悬置的混杂系统特征基础上,直接从切换系统理论出发,建立了解耦盘式液压悬置的切换系统模型,并采用逻辑判断方法制定了各模式间的切换策略,通过Simulink/Stateflow建立了切换系统仿真模型,该模型更能真实反映解耦盘式液压悬置的实际物理工作过程。最后进行了解耦盘式液压悬置动特性试验,验证所提出的切换系统模型的有效性。
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-09-10
  • 刊出日期:  2016-07-05

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