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超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

严宏志 叶辉 陈新宇 王祎维 赵鹏

严宏志, 叶辉, 陈新宇, 王祎维, 赵鹏. 超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
引用本文: 严宏志, 叶辉, 陈新宇, 王祎维, 赵鹏. 超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
Yan Hongzhi, Ye Hui, Chen Xinyu, Wang Yiwei, Zhao Peng. Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
Citation: Yan Hongzhi, Ye Hui, Chen Xinyu, Wang Yiwei, Zhao Peng. Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(4): 630-635. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424

超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0424
基金项目: 

国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB706800-G)与2015年湖南省创新平台与人才计划项目(2015JC3007)资助

详细信息
    作者简介:

    严宏志(1964-),教授,博士后,研究方向为高速高精数字制造理论与技术,yhzcsu@163.com

Analyzing Friction and Wear Characteristics of Overrunning Spring Clutch

  • 摘要: 超越弹簧离合器可用于高速直升机传动系统,具有简单、可靠、质轻的特点。离合器依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩,在正向传递动力过程中要满足的自锁条件下,分析了超越弹簧离合器接触条件下的最小摩擦系数,同时研究了弹簧离合器用材料4Cr5MoSiV钢的摩擦系数随表面粗糙度的变化规律,结果表明摩擦系数随着表面粗糙度的增加,先减小后增大,Ra存在一最佳值,在此Ra值下,摩擦系数最小;由于在反向超越过程中,磨损是超越离合器一直存在的问题,基于Archard磨损计算模型,利用组合磨损计算方法,得出了超越弹簧离合器的磨损寿命。
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  • 收稿日期:  2014-07-13
  • 刊出日期:  2016-04-05

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