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震源车侧翻保护装置塑性行为与优化方法研究

李琴 刘航 黄志强 陈振 丁雅萍 张坤 郭亮

李琴, 刘航, 黄志强, 陈振, 丁雅萍, 张坤, 郭亮. 震源车侧翻保护装置塑性行为与优化方法研究[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(3): 401-407. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0314
引用本文: 李琴, 刘航, 黄志强, 陈振, 丁雅萍, 张坤, 郭亮. 震源车侧翻保护装置塑性行为与优化方法研究[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(3): 401-407. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0314
Li Qin, Liu Hang, Huang Zhiqiang, Chen Zhen, Ding Yaping, Zhang Kun, Guo Liang. Study on Plastic Behavior and Optimization Method of Rollover Protective Structures for Vibrator[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(3): 401-407. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0314
Citation: Li Qin, Liu Hang, Huang Zhiqiang, Chen Zhen, Ding Yaping, Zhang Kun, Guo Liang. Study on Plastic Behavior and Optimization Method of Rollover Protective Structures for Vibrator[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(3): 401-407. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0314

震源车侧翻保护装置塑性行为与优化方法研究

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0314
基金项目: 

资源环境领域国家863项目(2012AA061201)资助

详细信息
    作者简介:

    李琴(1970-),副教授,硕士,研究方向为石油装备的现代设计理论及方法研究工作,905973416@qq.com

Study on Plastic Behavior and Optimization Method of Rollover Protective Structures for Vibrator

  • 摘要: 针对目前结构的设计易造成塑性变形时应力集中区域分布不合理的问题,通过有限元仿真技术,开展对侧翻保护装置在触地碰撞时其结构塑性行为的研究。以国产KZ-28型震源车侧翻保护装置为对象,研究其结构塑性变形区域分布规律,针对其结构应力集中易造成连接处破坏的现象,通过在结构上合理设置塑性铰孔的方法进行改善,并利用正交试验法选出塑性铰孔最优设置方案。仿真结果可知:设置有塑性铰孔的KZ-28型侧翻保护装置的应力集中区域分布更加合理,避免了对连接处的破坏,并且提升了整体吸能能力。通过合理设置塑性铰孔改善应力集中分布区域和提升吸能能力的方法为进一步提高侧翻保护装置结构性能提供了科学依据。
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  • 收稿日期:  2014-05-10
  • 刊出日期:  2016-03-05

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