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基于AMESim软件的功率分流式无级变速器建模及性能仿真研究

张兰春 贝绍轶 赵景波

张兰春, 贝绍轶, 赵景波. 基于AMESim软件的功率分流式无级变速器建模及性能仿真研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(6): 991-995.
引用本文: 张兰春, 贝绍轶, 赵景波. 基于AMESim软件的功率分流式无级变速器建模及性能仿真研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(6): 991-995.
Zhang Lan-chun, Bei Shao-yi, Zhao Jing-bo. Modeling and Simulating Performance of Vehicle Equipped with Power-split Continuously Variable Transmission Using AMESim[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(6): 991-995.
Citation: Zhang Lan-chun, Bei Shao-yi, Zhao Jing-bo. Modeling and Simulating Performance of Vehicle Equipped with Power-split Continuously Variable Transmission Using AMESim[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(6): 991-995.

基于AMESim软件的功率分流式无级变速器建模及性能仿真研究

基金项目: 

江苏省教育厅自然科学基金项目(09KJD580002)资助

详细信息
    作者简介:

    张兰春(1980-),讲师,博士,研究方向为汽车传动技术,coast_011@163.com

Modeling and Simulating Performance of Vehicle Equipped with Power-split Continuously Variable Transmission Using AMESim

  • 摘要: 在分析功率分流式无级变速器工作原理、运动学建模和AMESim软件特点的基础上,以AMESim软件为平台,对功率分流式无级变速器、与之相匹配的发动机等进行了单独建模,并通过集成最终建立了装备功率分流式无级变速器的整车动力性、经济性仿真模型。在欧ECE-15试验规范下对仿真模型进行仿真,结果显示装备功率分流式无级变速器后,尽管整车的加速性能略有下降,但燃油经济性比装备五挡手动变速器有了较大提高。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-04-20
  • 刊出日期:  2015-06-10

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