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基于KNN方法的多载荷作用下连续体结构拓扑优化设计

李景奎 张义民

李景奎, 张义民. 基于KNN方法的多载荷作用下连续体结构拓扑优化设计[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(6): 873-876.
引用本文: 李景奎, 张义民. 基于KNN方法的多载荷作用下连续体结构拓扑优化设计[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(6): 873-876.
Li Jing-kui, Zhang Yi-min. K Nearest Neighbor Based Topology Optimization Design of Multi-loaded Continuum Structure[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(6): 873-876.
Citation: Li Jing-kui, Zhang Yi-min. K Nearest Neighbor Based Topology Optimization Design of Multi-loaded Continuum Structure[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(6): 873-876.

基于KNN方法的多载荷作用下连续体结构拓扑优化设计

基金项目: 

长江学者和创新团队发展计划(IRT0816)

“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项课题(2010ZX04014-014)

国家自然科学基金项目(50875039)

“十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A02-A07-2)资助

详细信息
    作者简介:

    李景奎(1977-),博士研究生,研究方向为结构拓扑优化以及可靠性分析与设计,lijingkui@sau.edu.cn;张义民(联系人),教授,博士生导师,zhangymneu@sina.com

    李景奎(1977-),博士研究生,研究方向为结构拓扑优化以及可靠性分析与设计,lijingkui@sau.edu.cn;张义民(联系人),教授,博士生导师,zhangymneu@sina.com

K Nearest Neighbor Based Topology Optimization Design of Multi-loaded Continuum Structure

  • 摘要: 将多载荷作用下的连续体结构拓扑优化设计看作为一种对单元样本的模式识别,然后利用模式识别的K邻近(KNN)方法实现连续体结构的拓扑优化设计。具体过程是以设计区域全体单元为样本空间,利用单元在各载荷作用下的应力分量作为单元样本的特征向量,并以欧氏距离作为识别标准将单元分为两类,最终通过逐步删除低应力贡献度的结构单元来达到结构优化。最后还给出了基于KNN方法的多载荷作用下连续体结构拓扑优化设计示例,结果表明此设计方法是完全正确且可行的。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-04-07
  • 刊出日期:  2015-06-10

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