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液压动力系统电液参数耦合机理研究

孙昱 谷立臣 陈江城

孙昱, 谷立臣, 陈江城. 液压动力系统电液参数耦合机理研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1706-1710.
引用本文: 孙昱, 谷立臣, 陈江城. 液压动力系统电液参数耦合机理研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1706-1710.
Sun Yu, Gu Lichen, Chen Jiangcheng. Research on the Coupling Mechanism of Electro-hydraulic Parameters for Hydraulic Power System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1706-1710.
Citation: Sun Yu, Gu Lichen, Chen Jiangcheng. Research on the Coupling Mechanism of Electro-hydraulic Parameters for Hydraulic Power System[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1706-1710.

液压动力系统电液参数耦合机理研究

基金项目: 

国家自然科学基金项目(50575168)

陕西省工业攻关项目(2008K05-04)

陕西省教育厅项目(08JC10)资助

详细信息
    作者简介:

    孙昱(1986-),硕士研究生,研究方向为液压系统故障诊断,0315sunyu@163.com;谷立臣(联系人),教授,博士,gulichen@126.com

    孙昱(1986-),硕士研究生,研究方向为液压系统故障诊断,0315sunyu@163.com;谷立臣(联系人),教授,博士,gulichen@126.com

Research on the Coupling Mechanism of Electro-hydraulic Parameters for Hydraulic Power System

  • 摘要: 利用功率键合图的方法,从能量转换的角度分析了液压动力系统电液参数的耦合机理,并且推导了稳态运行时系统压力与动力源电流的数学关系,理论上说明在动力源电流信号中蕴含了液压系统压力变化信息,从而得出通过非嵌入式的电流信号的监测可获得液压系统的运行状态信息。在此基础上,利用MatlabSimscape对本文研究的液压动力系统试验台进行建模和冲击工况的仿真,同时进行相应可靠试验,仿真结果和实验数据均验证了理论分析的正确性,进一步证明了利用电流信号反映液压系统运行工况的可行性。
  • [1] 谷立臣,张优云. 多传感器信息融合中的关联特性研究[J].机械工程学报,2000,(04):53-57.
    [2] 王益群,张伟. 流体传动及控制技术的评述[J].机械工程学报,2003,(10):95-99.
    [3] 谷立臣. 液压设备多源诊断信息获取实验装置及实验方法[P].中国,200810232493,6,2009.
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    [6] 王中双. 键合图理论及其在系统动力学中的应用[M].哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2007.
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-07-25
  • 刊出日期:  2015-06-10

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