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并联机器人结构及驱动方式合理性的探讨

刘辰 赵升吨

刘辰, 赵升吨. 并联机器人结构及驱动方式合理性的探讨[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(6): 796-800.
引用本文: 刘辰, 赵升吨. 并联机器人结构及驱动方式合理性的探讨[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(6): 796-800.
Liu Chen, Zhao Shengdun. Discussion of the Rationality of Parallel Robots'Structure and the Driving Methods[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(6): 796-800.
Citation: Liu Chen, Zhao Shengdun. Discussion of the Rationality of Parallel Robots'Structure and the Driving Methods[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(6): 796-800.

并联机器人结构及驱动方式合理性的探讨

详细信息
    作者简介:

    刘辰(1988-),硕士研究生,研究方向为伺服控制和并联机器人,liuchenand2006@sina.com;赵升吨(联系人),教授,博士生导师,sdzhao@mail.xjtu.edu.cn

    刘辰(1988-),硕士研究生,研究方向为伺服控制和并联机器人,liuchenand2006@sina.com;赵升吨(联系人),教授,博士生导师,sdzhao@mail.xjtu.edu.cn

Discussion of the Rationality of Parallel Robots'Structure and the Driving Methods

  • 摘要: 介绍了工业串联机器人结构中存在的不足,阐述了并联机器人的特点、应用范围、发展历程及其基本组成。对并联机器人按照变杆长驱动型、摆杆驱动型、柔索驱动型以及其他驱动型等4种典型传动结构进行探讨;分析了应用在并联机器人中的液压驱动、伺服电机驱动等不同驱动方式的优缺点,进而明确的指出交流伺服电机驱动方式在并联机器人领域具备明显的优势。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-04-12
  • 刊出日期:  2015-06-10

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