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电动汽车动力电池SOC估算研究

周晓凤 赵又群

周晓凤, 赵又群. 电动汽车动力电池SOC估算研究[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 263-266.
引用本文: 周晓凤, 赵又群. 电动汽车动力电池SOC估算研究[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 263-266.
Zhou Xiao-feng, Zhao You-qun. Study on the SOC Estimation of Power Battery for Electric Vehicle[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 263-266.
Citation: Zhou Xiao-feng, Zhao You-qun. Study on the SOC Estimation of Power Battery for Electric Vehicle[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 263-266.

电动汽车动力电池SOC估算研究

基金项目: 

国家“863”项目(2011AA11A210,2011AA11A220)资助.

详细信息
    作者简介:

    周晓凤(1988-),硕士研究生,研究方向为新能源汽车研究与开发和电动汽车动力电池及整车分析,zhouxi-aofeng108@163.com;赵又群(联系人),教授,博士研究生导师,yqzhao@nuaa.edu.cn

    周晓凤(1988-),硕士研究生,研究方向为新能源汽车研究与开发和电动汽车动力电池及整车分析,zhouxi-aofeng108@163.com;赵又群(联系人),教授,博士研究生导师,yqzhao@nuaa.edu.cn

Study on the SOC Estimation of Power Battery for Electric Vehicle

  • 摘要: 电动汽车的电池性能直接影响到整车性能, 而SOC(state of charge)估算是电池管理系统的重要功能, 也是急需解决的技术难点。为了估算锂电池的荷电状态SOC, 基于电池外特性的实验数据, 建立电池等效电路模型。在MATLAB中搭建电池模型, 并研究卡尔曼滤波算法对Ah计量法估算SOC的修正作用。结果表明:所选择的电池复合模型能有效地模拟电池特性, 结合开路电压法、Ah计量法和卡尔曼滤波法的SOC估算算法能有效地解决SOC初值估算不准和累计误差的问题。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-11-13
  • 刊出日期:  2015-06-10

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