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两种新型铝锂合金铆接结构细节疲劳额定强度研究

陈安 李珊山 董登科 许飞

陈安, 李珊山, 董登科, 许飞. 两种新型铝锂合金铆接结构细节疲劳额定强度研究[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(3): 489-492. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0329
引用本文: 陈安, 李珊山, 董登科, 许飞. 两种新型铝锂合金铆接结构细节疲劳额定强度研究[J]. 机械科学与技术, 2016, 35(3): 489-492. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0329
Chen An, Li Shanshan, Dong Dengke, Xu Fei. Studying Detail Fatigue Rating of Two New Aluminum-lithium Alloy Riveted Structures[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(3): 489-492. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0329
Citation: Chen An, Li Shanshan, Dong Dengke, Xu Fei. Studying Detail Fatigue Rating of Two New Aluminum-lithium Alloy Riveted Structures[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2016, 35(3): 489-492. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0329

两种新型铝锂合金铆接结构细节疲劳额定强度研究

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0329
详细信息
    作者简介:

    陈安(1986-),工程师,硕士,研究方向为结构疲劳、断裂及可靠性分析,andychen1986@163.com

Studying Detail Fatigue Rating of Two New Aluminum-lithium Alloy Riveted Structures

  • 摘要: 针对飞机蒙皮铆接搭接结构,通过疲劳试验研究得到了两种新型铝锂合金Al-Li-S-4和2198-T8试件的细节疲劳额定值(DFR),同时借助扫描电镜观察疲劳裂纹的萌生和扩展行为。研究结果表明:Al-Li-S-4铆接结构的DFR值为102.24MPa,2198-T8的DFR值为83.09MPa,前者的铆接疲劳性能优于后者;两者疲劳断口有较大差异,前者断口比较平坦而后者相对粗糙,前者疲劳条纹更加细密,疲劳条带间距更小。
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-04-22
  • 刊出日期:  2016-03-05

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