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“可控涡”方法在离心叶轮设计中的应用研究

祝启鹏 高丽敏 李瑞宇 刘波

祝启鹏, 高丽敏, 李瑞宇, 刘波. “可控涡”方法在离心叶轮设计中的应用研究[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(4): 641-646. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0430
引用本文: 祝启鹏, 高丽敏, 李瑞宇, 刘波. “可控涡”方法在离心叶轮设计中的应用研究[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(4): 641-646. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0430
Zhu Qipeng, Gao Limin, Li Ruiyu, Liu Bo. Applying Circulation Control Method to Designing Centrifugal Impeller[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2015, 34(4): 641-646. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0430
Citation: Zhu Qipeng, Gao Limin, Li Ruiyu, Liu Bo. Applying Circulation Control Method to Designing Centrifugal Impeller[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2015, 34(4): 641-646. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0430

“可控涡”方法在离心叶轮设计中的应用研究

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0430
基金项目: 

国家自然科学基金重点项目(51236006)、陕西省自然科学基金(2012JM7016)及西北工业大学基础研究基金项目(JC201141)资助

详细信息
    作者简介:

    祝启鹏(1989-),硕士研究生,研究方向为叶轮机械气动热力学,zhuqipeng1234@163.com

    通讯作者:

    高丽敏,教授,博士,gaolm@nwpu.edu.cn

Applying Circulation Control Method to Designing Centrifugal Impeller

  • 摘要: 采用流线曲率法求解S2流面反问题,为了考虑由于流体粘性损失造成的熵增,将Galvas的一维管流损失模型修改后应用于二维通流计算中并与主方程耦合求解,并编制了一套离心叶轮“可控涡”通流设计程序。为了探讨加入同等的欧拉功条件下不同环量分布方式对叶轮流场及性能的影响,以某给定设计目标的离心叶轮为研究对象,在满足后加载的前提下针对叶片尾缘附近环量的导数采取两种不同的分布方式进行通流设计,并进行了全三维粘性流动分析比较。结果表明:气流环量及环量沿流向的导数分别对叶片通道内的速度分布和叶片表面的载荷分布有着显著地影响。
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  • 收稿日期:  2013-09-23
  • 刊出日期:  2015-04-05

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