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尾部扩散器对某跑车气动性能的影响

杨易 徐永康 聂云 沈夏威

杨易, 徐永康, 聂云, 沈夏威. 尾部扩散器对某跑车气动性能的影响[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(4): 595-598. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421
引用本文: 杨易, 徐永康, 聂云, 沈夏威. 尾部扩散器对某跑车气动性能的影响[J]. 机械科学与技术, 2015, 34(4): 595-598. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421
Yang Yi, Xu Yongkang, Nie Yun, Shen Xiawei. Effect of Rear Diffuser on Aerodynamic Performances of A Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2015, 34(4): 595-598. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421
Citation: Yang Yi, Xu Yongkang, Nie Yun, Shen Xiawei. Effect of Rear Diffuser on Aerodynamic Performances of A Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2015, 34(4): 595-598. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421

尾部扩散器对某跑车气动性能的影响

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421
基金项目: 

国家自然科学基金项目(51375155)与湖南省自然科学基金项目(12JJ3041)资助

详细信息
    作者简介:

    杨易(1972-),副教授,博士,研究方向为空气动力学,aicarxu@163.com

Effect of Rear Diffuser on Aerodynamic Performances of A Racing Car

  • 摘要: 以某跑车模型为研究对象,探讨尾部小型扩散器对于车身气动性能的影响。在初始模型的基础上,进行CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟计算,并对比风洞试验数据,验证仿真的可靠性。对初始模型的扩散器进行改进设计,加大扩散器的工作区域,研究其对于气动力的影响,并将改进后的扩散器与带有仿生凹坑型非光滑扰流器结合起来,通过数值模拟方法,得出压力和速度等流场参数,比较不同形式的扩散器对于气动性能的改进效果,分析气动力改善的原因。结果表明:通过对扩散器与非光滑扰流器的优化组合,能有效地提高气动负升力,减小气动阻力,达到了调谐车辆气动升力与气动阻力之间的耦合关系的目的。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-07-31
  • 刊出日期:  2015-04-05

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