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基于动平衡的转子动力学模型的验证方法

林桂平 廖明夫 刘展翅 何文博

林桂平, 廖明夫, 刘展翅, 何文博. 基于动平衡的转子动力学模型的验证方法[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(12): 1921-1924. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233
引用本文: 林桂平, 廖明夫, 刘展翅, 何文博. 基于动平衡的转子动力学模型的验证方法[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(12): 1921-1924. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233
Lin Guiping, Liao Mingfu, Liu Zhanchi, . The Validation Method of the Rotor Dynamic Model Based on the Rotor Balance[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(12): 1921-1924. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233
Citation: Lin Guiping, Liao Mingfu, Liu Zhanchi, . The Validation Method of the Rotor Dynamic Model Based on the Rotor Balance[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(12): 1921-1924. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233

基于动平衡的转子动力学模型的验证方法

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1233
详细信息
    作者简介:

    林桂平(1985- ),硕士研究生,研究方向为转子动力学和旋转机械状态监测与故障诊断技术,linguiping1985@126.com。

    通讯作者:

    廖明夫,教授,博士生导师,mfliao@nwpu.edu.cn。

The Validation Method of the Rotor Dynamic Model Based on the Rotor Balance

  • 摘要: 基于大涵道比涡扇发动机风扇转子易于进行现场动平衡的特点,以带弹性支承的单盘对称转子为模型,根据动平衡的影响系数和转子的振动响应之间的关系,提出了利用影响系数和传递函数对转子动力学模型和模型参数(自振频率、等效刚度和弹支刚度)进行验证和估算的方法.并通过实验验证,验证了上述方法的可行性和正确性.
  • [1] 王四季,廖明夫,杨伸记主动式弹支干摩擦阻尼器控 制转子振动的实验研究[J]航空动力学报,2007,22 (11):1893-1897 Wang S J,Liao M F,Yang S J.Experimental investigation on rotor vibration control by elastic: support/ dry frictaion damper[J]Journal of Aerospace Power, 2007,22(11):1893-1897(in Chinese)
    [2] 王四季,廖明夫转子现场动平衡技术研究[J]机械科 学与技术,2005,24(12);1510-1514 Wang S J,Liao M F.Study of techniques for rotor balance in situ[J].Mechanical Seience and Technology, 2005,24(12):1510-1514(in Chinese)
    [3] 范天宇,廖明夫,王俨2[[弹性支撑干摩擦阻尼器减振试 验研究[J]机械科学与技术,2005,24(9):1062-1065 Fan T Y,Liao M F,Wang Y K.Experimental investigation of the dry frictaion damper with elastic support [J]Mechanical Seience and Technology,2005, 24(9:1062-1065(in Chinese)
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-06-08
  • 刊出日期:  2014-12-05

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