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诱导槽对薄壁梁碰撞性能影响的仿真研究

王良杰 陈浩 强旭华 陈海宁

王良杰, 陈浩, 强旭华, 陈海宁. 诱导槽对薄壁梁碰撞性能影响的仿真研究[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(12): 1826-1829. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1213
引用本文: 王良杰, 陈浩, 强旭华, 陈海宁. 诱导槽对薄壁梁碰撞性能影响的仿真研究[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(12): 1826-1829. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1213
Wang Liangjie, Chen Hao, Qiang Xuhua, Chen Haining. Effects of Crash Trigger on Behavior of Longitudinal Beam in Frontal Impact[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(12): 1826-1829. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1213
Citation: Wang Liangjie, Chen Hao, Qiang Xuhua, Chen Haining. Effects of Crash Trigger on Behavior of Longitudinal Beam in Frontal Impact[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(12): 1826-1829. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1213

诱导槽对薄壁梁碰撞性能影响的仿真研究

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1213
基金项目: 

上海市教委创新项目(13YZ109)

上海工程技术大学十二五内涵建设项目(nhky-2012-09)资助

详细信息
    作者简介:

    王良杰(1989- ),硕士研究生,研究方向为汽车被动安全和车辆动力学,wglgje@126.com。

    通讯作者:

    陈浩,副教授,博士,pschenhao@163.com。

Effects of Crash Trigger on Behavior of Longitudinal Beam in Frontal Impact

  • 摘要: 建立了方形薄壁直梁的有限元模型,并用LS-DYNA有限元软件进行了碰撞模拟仿真,从纵梁的变形情况,能量吸收以及碰撞力3个方面对该薄壁梁进行分析,研究了诱导槽的数量和诱导槽的间距对薄壁梁碰撞性能的影响.仿真结果表明:诱导槽的数量对碰撞时的吸能影响不是很大,但是数量的增加可以获得更小的碰撞力峰值;诱导槽的间距对于薄壁梁的吸能和碰撞力都有较大影响,随着诱导槽间距的增加,薄壁梁的吸能和峰值力都变差,且压溃过程变得不稳定.
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-05-31
  • 刊出日期:  2014-12-05

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