留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

座椅舒适度的人-椅界面体压分布表征

李娟 徐伯初 连继峰 王超

李娟, 徐伯初, 连继峰, 王超. 座椅舒适度的人-椅界面体压分布表征[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(9): 1298-1303. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0904
引用本文: 李娟, 徐伯初, 连继峰, 王超. 座椅舒适度的人-椅界面体压分布表征[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(9): 1298-1303. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0904
Li Juan, Xu Bochu, Lian Jifeng, Wang Chao. Seat Comfort Characterization by Body-seat Interface Pressure Distribution[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(9): 1298-1303. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0904
Citation: Li Juan, Xu Bochu, Lian Jifeng, Wang Chao. Seat Comfort Characterization by Body-seat Interface Pressure Distribution[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(9): 1298-1303. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0904

座椅舒适度的人-椅界面体压分布表征

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0904
基金项目: 

“十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-F02,2009BAG12A01-E05-2)资助

详细信息
    作者简介:

    李娟(1985-),博士研究生,研究方向为轨道交通工具设计及人机工程学研究,sudan-haiti@163.com;徐伯初(联系人),教授,博士生导师,xu-bochu@163.com

    李娟(1985-),博士研究生,研究方向为轨道交通工具设计及人机工程学研究,sudan-haiti@163.com;徐伯初(联系人),教授,博士生导师,xu-bochu@163.com

Seat Comfort Characterization by Body-seat Interface Pressure Distribution

  • 摘要: 对人-椅界面体压分布指标、计算方法及其表征进行阐述,将体压分布指标分为基本指标、静态指标和动态指标3类。其中静态指标包括座椅压力分布SPD%、圆型压力梯度GC以及线型压力梯度GT,动态指标包括动态座椅压力分布DSPD%、压力变化率均方根Pcrms以及区域压力变化率aPcrms。通过不同曲面造型及不同硬度坐垫的体压分布实验研究,结果表明:GC、GT以及SPD%与座椅舒适度成线性关系,GC与GT值越小,坐骨结节处越舒适,SPD%值越小则座椅整体舒适度评价越高;曲面下凹适中的坐垫比平坦的坐垫较舒适;最大压力Pm以及SPD%可以明显的表征坐垫材料的软硬度,硬坐垫的Pm、SPD%值较大,但是当被试体重过大,超过一定的阈值后,SPD%表征材料软硬度的能力失效。
  • [1] Shackel B,Chidsey K D,Shipley P. The assessment ofchair comfort[J]. Ergonomics,1969,12(2):269-306
    [2] Helander M G,Sara S J,Drury C G,et al. An ergonomicevaluation of office chairs[J]. Technology and People,1987,3(3):247-263
    [3] 铃木浩明. 列车舒适度的评价[J]. 国外铁道车辆,1999,(2):26-32Hiroaki S. Evaluation of train comfort[J]. ForeignRolling Stock,1999,(2):26-32 (in Chinese)
    [4] 马佳,柯以杰,苏强,等. 汽车座椅舒适度人工智能评价方法研究[J]. 机械科学与技术,2011,30 (3):419-322Ma J,Ke Y J,Su Q,et al. An automobile seat comfortevaluating method based on artificial intelligence [J].Mechanical Science and Technology for AerospaceEngineering,2011,30(3):419-322 (in Chinese)
    [5] 陈祥. 高速铁路客车乘坐舒适度综合评价模型研究[D]. 成都:西南交通大学,2010Chen X. Research of comprehensive evaluation modelon riding comfort of high-speed train[D]. Chengdu:Southwest Jiaotong University,2010 (in Chinese)
    [6] De Looze M P,Kuijt-evers L F,Van D J. Sitting comfortand siscomfort and the relationships with objectivemeasures[J]. Ergonomics,2003,46(10):985-997
    [7] Niels C C M Moes. Variation in sitting pressuredistribution and location of the points of maximumpressure with rotation of the pelvis,gender and bodycharacteristics[J]. Ergonomics,2007,50(4):536-561
    [8] 徐明,夏群生. 体压分布的指标[J]. 中国机械工程,1997,8(1):65-68Xu M,Xia Q S. The parameters of body pressuredistribution on seat[J]. China Mechanical Engineering,1997,8(1):65-68 (in Chinese)
    [9] Kazushige E,Michael J. Factors affecting static seatcushion comfort[J]. Ergonomics,2001,44 (10 ):901-921
    [10] Seokhee N,Sunghyun L,Hwa-soon C,et al. Evaluationof driver's discomfort and postural change using dynamicbody pressure distribution[J]. Industrial Ergonomics,2005,35(12):1085-1096
    [11] Ahmadian M,Seigler T M,Clapper D,et al. Alternativetest method for long term dynamic effects of vehicleseat[R]. SAE Tchnical Paper,2002-01-3082,2002
    [12] Koro U,Katsunori F,Hitoshi L. A seat ride evaluationmethod for transient vibrations[R]. SAE Tchnical Paper2001-01-0641,2001
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  137
  • HTML全文浏览量:  24
  • PDF下载量:  2
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2013-04-17

目录

    /

    返回文章
    返回