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铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响

高玉 申焱华 金纯

高玉, 申焱华, 金纯. 铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(8): 1219-1224. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822
引用本文: 高玉, 申焱华, 金纯. 铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(8): 1219-1224. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822
Gao Yu, Shen Yanhua, Jin Chun. Effect of the Layout Scheme of Articulated Truck on the Pivot Steering Performances[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(8): 1219-1224. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822
Citation: Gao Yu, Shen Yanhua, Jin Chun. Effect of the Layout Scheme of Articulated Truck on the Pivot Steering Performances[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(8): 1219-1224. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822

铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0822
基金项目: 

“十一五”国家科技支撑计划项目(2008BAB32B03)资助

详细信息
    作者简介:

    高玉(1990-),硕士研究生,研究方向为车辆虚拟样机与仿真技术和非公路车辆设计,xiaoyuzi169@163.com;申焱华(联系人),副教授,博士,yanhua-shen@ces.ustb.edu.cn

    高玉(1990-),硕士研究生,研究方向为车辆虚拟样机与仿真技术和非公路车辆设计,xiaoyuzi169@163.com;申焱华(联系人),副教授,博士,yanhua-shen@ces.ustb.edu.cn

Effect of the Layout Scheme of Articulated Truck on the Pivot Steering Performances

  • 摘要: 为验证铰接系统在铰接车前后车架上不同布局方案的差异,利用ADAMS软件建立了铰接车虚拟样机模型,研究了铰接系统前置和后置两种方案对铰接车原地转向过程中轮胎和铰接体的受力、车身侧倾以及运动轨迹的影响。结果表明:采用铰接体前置方案减小了转向过程中前后车体侧倾的现象,内外两侧轮胎轮荷转移量降低了50%以上,铰接体沿整车纵向和侧向的受力也得到一定程度的改善,采用两种方案的铰接车运动轨迹基本重合。
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  • 收稿日期:  2013-03-15

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