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不同接触摩擦条件下超越弹簧离合器接合特性分析

严宏志 夏凡 龙尚斌 谭武中

严宏志, 夏凡, 龙尚斌, 谭武中. 不同接触摩擦条件下超越弹簧离合器接合特性分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(8): 1192-1196. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0816
引用本文: 严宏志, 夏凡, 龙尚斌, 谭武中. 不同接触摩擦条件下超越弹簧离合器接合特性分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(8): 1192-1196. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0816
Yan Hongzhi, Xia Fan, Long Shangbin, Tan Wuzhong. Analysis of the Engaging Characteristics of High Power and Speed Overrunning Spring Clutch under Different Friction Condition[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(8): 1192-1196. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0816
Citation: Yan Hongzhi, Xia Fan, Long Shangbin, Tan Wuzhong. Analysis of the Engaging Characteristics of High Power and Speed Overrunning Spring Clutch under Different Friction Condition[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(8): 1192-1196. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0816

不同接触摩擦条件下超越弹簧离合器接合特性分析

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0816
基金项目: 

教育部博士点基金项目(20120162110004)资助

详细信息
    作者简介:

    严宏志(1964-),教授,博士生导师,研究方向为高速高精数字制造理论与技术和机电装备监控理论与技术,yhzcsu@163.com

Analysis of the Engaging Characteristics of High Power and Speed Overrunning Spring Clutch under Different Friction Condition

  • 摘要: 运用有限元和动力学分析方法分析了新开发的大功率高速弹簧离合器在不同摩擦系数下的接合动态特性;在Abaqus平台上建立了由弹簧和输入输出壳体组成的弹簧离合器三维有限元模型,分析得到了不同摩擦系数下离合器的响应时间、接合时间、弹簧内外圈的Mises应力、径向位移。结果表明,设计的变截面弹簧离合器响应速度快,弹簧稳态接合后的Mises应力分布较均匀,且弹簧中部圈还未完全与壳体内壁接触,离合器承载能力还有一定裕度。此外,弹簧与壳体间摩擦系数对离合器接合时间、响应时间影响不大,对弹簧Mises应力有影响,对弹簧的径向位移影响明显。
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  • 收稿日期:  2013-01-29

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