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不同波纹梁结构吸能特性仿真分析

冯振宇 袁鹏 邹田春 牟浩蕾

冯振宇, 袁鹏, 邹田春, 牟浩蕾. 不同波纹梁结构吸能特性仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(6): 948-952. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0633
引用本文: 冯振宇, 袁鹏, 邹田春, 牟浩蕾. 不同波纹梁结构吸能特性仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(6): 948-952. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0633
Feng Zhenyu, Yuan Peng, Zou Tianchun, Mou Haolei. Simulation Analysis of Energy Absorption Characteristics for Different Waved Beams[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(6): 948-952. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0633
Citation: Feng Zhenyu, Yuan Peng, Zou Tianchun, Mou Haolei. Simulation Analysis of Energy Absorption Characteristics for Different Waved Beams[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(6): 948-952. doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0633

不同波纹梁结构吸能特性仿真分析

doi: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0633
基金项目: 

中国民航局科技项目(MHrD201010)

中央高校基本科研业务费专项项目(ZXH2012B004)资助

详细信息
    作者简介:

    冯振宇(1966-),教授,博士,研究方向为航空器适航审定技术和老龄飞机结构完整性分析,mhfzy@163.com

Simulation Analysis of Energy Absorption Characteristics for Different Waved Beams

  • 摘要: 运用LS-DYNA有限元软件对方形、三角形、正弦形和梯形4种金属波纹梁结构进行了准静态加载和动态冲击加载试验仿真分析。从其变形模式和吸能特性两个方面,对仿真结果的数据进行对比分析。仿真结果表明:正弦波纹梁和梯形波纹梁形状保持较好;正弦波纹梁比吸能最大,且其初始峰值载荷和平均压溃载荷明显最小。所以选取正弦波纹梁作为机身货舱地板以下吸能结构能够取得良好的吸能特性和缓冲效果。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-01-18
  • 刊出日期:  2015-06-10

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