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中机身位置和姿态调整及其跟踪测量

朱永国 黄翔 李泷杲 方伟

朱永国, 黄翔, 李泷杲, 方伟. 中机身位置和姿态调整及其跟踪测量[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(7): 1121-1127.
引用本文: 朱永国, 黄翔, 李泷杲, 方伟. 中机身位置和姿态调整及其跟踪测量[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(7): 1121-1127.
Zhu Yong-guo, Huang Xiang, Li Shuang-gao, Fang Wei. Automation Adjustment and Tracking Measurement of Fuselage Position and Pose[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(7): 1121-1127.
Citation: Zhu Yong-guo, Huang Xiang, Li Shuang-gao, Fang Wei. Automation Adjustment and Tracking Measurement of Fuselage Position and Pose[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(7): 1121-1127.

中机身位置和姿态调整及其跟踪测量

基金项目: 

南京航空航天大学基础科研基金项目(NS2010128)

国家商用飞机制造工程技术中心创新基金项目(SAMC11-JS-07-206)资助

详细信息
    作者简介:

    朱永国(1978-),博士研究生,研究方向为飞机数字化装配;黄翔(联系人),博士,博士生导师,xhuang@nuaa.edu.cn

    朱永国(1978-),博士研究生,研究方向为飞机数字化装配;黄翔(联系人),博士,博士生导师,xhuang@nuaa.edu.cn

Automation Adjustment and Tracking Measurement of Fuselage Position and Pose

  • 摘要: 设计了中机身自动调姿定位器,针对中机身调姿运动学特点,给出了中机身三次多项式轨迹拟合算法,研究了基于调姿基准点的单台激光跟踪仪辅助中机身位置和姿态跟踪测量方法。将中机身调姿划分为横滚、俯仰、偏转和位置调整四个阶段,建立了调姿动态系统的函数模型,给出了调姿基准点无偏卡尔曼滤波和外推迭代算法,实现调姿过程中测量坐标最佳估值,利用最佳估值求解中机身动态位姿,从而实现了中机身位置和姿态实时修正。提出了基于托架式定位器、动态位姿测量和调姿软件集成系统的中机身位姿精确自动调整方法。仿真实验表明:由于驱动实时修正,调姿过程中驱动曲线存在微小波动,但自动调姿过程能保持平稳,易实现;中机身位置和姿态均能达到较高跟踪精度。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-04-21
  • 刊出日期:  2015-06-10

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