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阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究

冯月晖 陈改革 杨涛 陈立 韩宾

冯月晖, 陈改革, 杨涛, 陈立, 韩宾. 阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(9): 1543-1548.
引用本文: 冯月晖, 陈改革, 杨涛, 陈立, 韩宾. 阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(9): 1543-1548.
Feng Yue-hui, Chen Gai-ge, Yang Tao, Chen Li, Han Bin. Exploring Spatial Coupling Characteristics of Air Bearing with Orifice Array[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(9): 1543-1548.
Citation: Feng Yue-hui, Chen Gai-ge, Yang Tao, Chen Li, Han Bin. Exploring Spatial Coupling Characteristics of Air Bearing with Orifice Array[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(9): 1543-1548.

阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究

详细信息
    作者简介:

    冯月晖(1976-),讲师,研究方向为机电系统仿真与控制,fyh081@163.com

Exploring Spatial Coupling Characteristics of Air Bearing with Orifice Array

  • 摘要: 对于空气轴承中气膜的复杂湍流运动,无法直接用解析法求解其雷诺方程。基于Fluent的3D标准κ-ε粘性湍流两方程模型,用数值方法分析了静压平面空气轴承节流器4×4阵列,得到了多节流器耦合后的阵列气膜承载力、质量流量等关键参数。仿真结果揭示了节流器单元的气膜压强分布规律:与节流器单元耦合的单元个数越多,气膜压强耦合越强,且压强数值越大;从气膜压强和速度的累积分布可得到多节流器之间的耦合关系。通过实物模型的测试验证了仿真结果的有效性。结果可用于空气轴承优化设计和阵列气膜压强分布的解析模型辨识。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-09-13
  • 刊出日期:  2015-06-10

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