留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

4Cr5MoSiVl钢制压铸模稀土离子氮碳共渗研究

汪新衡 刘安民 赵虎军

汪新衡, 刘安民, 赵虎军. 4Cr5MoSiVl钢制压铸模稀土离子氮碳共渗研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1698-1701.
引用本文: 汪新衡, 刘安民, 赵虎军. 4Cr5MoSiVl钢制压铸模稀土离子氮碳共渗研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(10): 1698-1701.
Wang Xinheng, Liu Anmin, Zhao Hujun. Study on RE Lon Nitro-carbnrizing Used for 4Cr5MoSiVl Casting Mold[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1698-1701.
Citation: Wang Xinheng, Liu Anmin, Zhao Hujun. Study on RE Lon Nitro-carbnrizing Used for 4Cr5MoSiVl Casting Mold[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(10): 1698-1701.

4Cr5MoSiVl钢制压铸模稀土离子氮碳共渗研究

基金项目: 

湖南省教育厅项目(08C254)资助

详细信息
    作者简介:

    汪新衡(1971-),副教授,硕士,研究方向为金属材料及加工工艺的教学和科研工作,wxinheng@yahoo.com.cn

Study on RE Lon Nitro-carbnrizing Used for 4Cr5MoSiVl Casting Mold

  • 摘要: 研究了在4%RE、520℃×2 h、1.05 kPa气压工艺参数下对4Cr5MoSiVl钢进行了稀土离子氮碳共渗工艺试验。多项性能检测结果表明:添加适量稀土的4Cr5MoSiVl钢离子氮碳共渗层的表面硬度、耐磨性能、高温抗氧化性、冷热疲劳性能以及耐腐蚀性能都有显著的提高。4Cr5MoSiVl钢制汽车车灯座铝合金压铸模用该工艺处理后,完全能满足其使用性能要求,其使用寿命可提高3~4倍。
  • [1] 董显明,李鹏吴,张洪发. 提高压铸模具使用寿命的有效途径[J].特种铸造及有色合金,2002,(01):18-2l.
    [2] 李显玉,刘志杰,陈晓辉. 模具材料H13的表面强化研究[J].模具制造,2007,(04):27-30.
    [3] 廖西平. 压铸模的表面强化技术[J].重庆工商大学学报,2007,(04):22-25.
    [4] 耿鑫明. 压铸模生产现状及发展趋势[J].金属加工(热加工),2008,(03):13-16.
    [5] 燕来生,王彩玲. 提高3C-W8V钢压铸模具寿命的热处理工艺研究[J].兵器材料科学与工程,1998,(06):13-16.
    [6] 陈方生,高致远. 稀土对38CrMoAl钢离子渗氮层结构和性能的影响[J].钢铁,2000,(08):48-50.
    [7] 袁泽喜. 钢中稀土对表面渗氮的促进作用[J].中国稀土学报,1999,(17):42-45.
    [8] 尹付成,洪振声. 稀上对模具钢低温氮碳共渗层性能的影响[J].2000,(01):17-19.
    [9] 钟华仁. 钢的稀土化学热处理[M].北京:国防工业出版社,1998.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  114
  • HTML全文浏览量:  9
  • PDF下载量:  4
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2011-05-25
  • 刊出日期:  2015-06-10

目录

    /

    返回文章
    返回