留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

2MW风电机组变桨减速器可靠性分析

胡聪芳 谭援强 杨洋

胡聪芳, 谭援强, 杨洋. 2MW风电机组变桨减速器可靠性分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 2053-2056,2060.
引用本文: 胡聪芳, 谭援强, 杨洋. 2MW风电机组变桨减速器可靠性分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 2053-2056,2060.
Hu Congfang, Tan Yuanqiang, Yang Yang. Reliability Analysis of a 2 MW Gearbox for Wind Turbine Pitch Control[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 2053-2056,2060.
Citation: Hu Congfang, Tan Yuanqiang, Yang Yang. Reliability Analysis of a 2 MW Gearbox for Wind Turbine Pitch Control[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 2053-2056,2060.

2MW风电机组变桨减速器可靠性分析

基金项目: 

湖南省自然科学基金湘潭联合基金重点项目(10JJ8001)

湖南省研究生科研创新项目(CX2010B271)资助

详细信息
    作者简介:

    胡聪芳(1986-),博士研究生,研究方向为多级行星传动动力学及可靠性分析,hucongfan34@163.com;谭援强(联系人),教授,博士,博士生导师,tanyq@xtu.edu.cn

    胡聪芳(1986-),博士研究生,研究方向为多级行星传动动力学及可靠性分析,hucongfan34@163.com;谭援强(联系人),教授,博士,博士生导师,tanyq@xtu.edu.cn

Reliability Analysis of a 2 MW Gearbox for Wind Turbine Pitch Control

  • 摘要: 根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可靠性分析软件。运用软件计算了自主研制的风电机组变桨减速器和国外同型号产品,结果显示可靠性水平相当。针对变桨减速器初始设计可靠性分析结果,取薄弱环节加以改进并重新分析,结果表明改进后的系统可靠性明显提高。
  • [1] Sarper H. Reliability analysis of descent systems of planetary vehi-cles using bivariate exponential distribution[A].Proceedings ofthe Annual Reliability and Maintainability Symposium[C],2005,(24-27):165-169
    [2] 胡青春,段福海,吴上生. 封闭行星齿轮传动系统的可靠性研究[J].中国机械工程,2007,18(2):146-149
    [3] 陈举华. 行星轮系的可靠性计算[J].山东机械,1992,5:18-20
    [4] Savage M,Paridon C A,Coy J J. Reliability model for planetarygear trains[J].Journal of Mechanisms Transmissions andAutomation in Design,1983,105:291-297
    [5] 桂乃磐,罗佑新. 装载机轮边行星减速器的模糊可靠性优化设计[J].机械科学与技术,2001,20(5):682-686
    [6] 刘惟信. 机械可靠性设计[M].北京:清华大学出版社,1996
    [7] 成大先. 机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,2002
    [8] 黄洪钟. 机械传动可靠性理论[M].北京:中国科学技术出版社,1995
    [9] 刘混举. 机械可靠性设计[M].北京:国防工业出版社,2009.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  219
  • HTML全文浏览量:  27
  • PDF下载量:  4
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2011-09-13
  • 刊出日期:  2015-06-10

目录

    /

    返回文章
    返回