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爆胎汽车建模与仿真分析

周景宇 文桂林 庄佳琪

周景宇, 文桂林, 庄佳琪. 爆胎汽车建模与仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 2003-2009.
引用本文: 周景宇, 文桂林, 庄佳琪. 爆胎汽车建模与仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 2003-2009.
Zhou Jingyu, Wen Guilin, Zhuang Jiaqi. Modeling and Simulation Analysis of Vehicle with Blown-out Tire[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 2003-2009.
Citation: Zhou Jingyu, Wen Guilin, Zhuang Jiaqi. Modeling and Simulation Analysis of Vehicle with Blown-out Tire[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 2003-2009.

爆胎汽车建模与仿真分析

基金项目: 

教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(61075003)资助

详细信息
    作者简介:

    周景宇(1986-),硕士研究生,研究方向为汽车动力学与汽车电子,zhoujy_gd163.com;文桂林(联系人),教授,博士生导师,wenguilin@yahoo.com.cn

    周景宇(1986-),硕士研究生,研究方向为汽车动力学与汽车电子,zhoujy_gd163.com;文桂林(联系人),教授,博士生导师,wenguilin@yahoo.com.cn

Modeling and Simulation Analysis of Vehicle with Blown-out Tire

  • 摘要: 通过将轮胎简化为串联弹簧系统,对爆胎过程中轮胎径向特性变化进行了数学描述。结合爆胎轮胎切向力学特性变化,利用Simulink建立了14自由度爆胎整车模型。在100 km/h直线行驶与弯道行驶工况下,利用该模型对爆胎车辆侧向加速度、横摆角速度、车身侧倾角与Carsim进行对比仿真,所得结果较为一致。该模型对爆胎过程有了较为完整的数学描述,为爆胎车辆建模提供了基本框架。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-01-17
  • 刊出日期:  2015-06-10

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