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复合材料-钛合金多钉连接结构疲劳试验研究

魏冉 刘龙权 汪海

魏冉, 刘龙权, 汪海. 复合材料-钛合金多钉连接结构疲劳试验研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 1997-2002.
引用本文: 魏冉, 刘龙权, 汪海. 复合材料-钛合金多钉连接结构疲劳试验研究[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 1997-2002.
Wei Ran, Liu Longquan, Wang Hai. Experimental Study of the Fatigue Performance in Multi Fastener Composite-to-titanium Single Lap Joints[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 1997-2002.
Citation: Wei Ran, Liu Longquan, Wang Hai. Experimental Study of the Fatigue Performance in Multi Fastener Composite-to-titanium Single Lap Joints[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 1997-2002.

复合材料-钛合金多钉连接结构疲劳试验研究

详细信息
    作者简介:

    魏冉(1987-),硕士研究生,研究方向为吃行器结构设计和复合材料机械连接技术,jamesweisjtu@gmail.com:刘龙权(联系人),讲师,博士,liulongquan76@sjtu.edu.cn

    魏冉(1987-),硕士研究生,研究方向为吃行器结构设计和复合材料机械连接技术,jamesweisjtu@gmail.com:刘龙权(联系人),讲师,博士,liulongquan76@sjtu.edu.cn

Experimental Study of the Fatigue Performance in Multi Fastener Composite-to-titanium Single Lap Joints

  • 摘要: 为验证疲劳加载下复合材料-钛合金多钉连接的安全性,对其疲劳失效行为及剩余强度进行了试验研究。在试验过程中考虑了不同钉径、不同钉孔配合的影响,并综合应用应变位移跟踪、声发射及C扫描等方法对试验中以及试验后试验件的力学反应和破坏行为进行了检测分析。试验结果表明:在规定的载荷下,试验件经过6万次循环没有破坏发生,连接件安全可靠。不同钉径和钉孔配合方式对于连接的疲劳性能和钉载分配影响较小。钉径越大,连接件剩余强度越大,而钉孔配合方式对连接的剩余静强度影响较小。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-10-27
  • 刊出日期:  2015-06-10

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