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某方程式赛车操纵特性虚拟试验分析

倪俊 陈思忠 吴志成

倪俊, 陈思忠, 吴志成. 某方程式赛车操纵特性虚拟试验分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 1916-1920.
引用本文: 倪俊, 陈思忠, 吴志成. 某方程式赛车操纵特性虚拟试验分析[J]. 机械科学与技术, 2012, 31(12): 1916-1920.
Ni Jun, Chen Sizhong, Wu Zhicheng. Virtual Test and Analysis on Handling Characteristic of Formula Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 1916-1920.
Citation: Ni Jun, Chen Sizhong, Wu Zhicheng. Virtual Test and Analysis on Handling Characteristic of Formula Racing Car[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2012, 31(12): 1916-1920.

某方程式赛车操纵特性虚拟试验分析

基金项目: 

国家部委预研基金项目(C2220061355)资助

详细信息
    作者简介:

    倪俊(1992-),本科,研究方向为赛车动力学,wjyyjsbb@163.com;陈思忠(联系人),教授,博士生导师,cliensz@bit.edu.cn

    倪俊(1992-),本科,研究方向为赛车动力学,wjyyjsbb@163.com;陈思忠(联系人),教授,博士生导师,cliensz@bit.edu.cn

Virtual Test and Analysis on Handling Characteristic of Formula Racing Car

  • 摘要: 以对某方程式赛车的操纵特性进行动力学虚拟实验分析为目的,应用机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了某方程式赛车的虚拟样机模型,并且考虑了空气动力因素。通过与转向盘角阶跃试验采集的数据的对比,验证了虚拟样机模型的准确性。在此基础上,进行了转向盘角阶跃输入、稳态回转、转向轻便性及回正性的虚拟试验。仿真结果表明:赛车瞬态响应较快,并在不同速度下都能保证适度不足转向特性,且转向轻便性及回正性良好。
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-11-26
  • 刊出日期:  2015-06-10

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