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惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析

曾文 黄茂林 王玉兴 卿艳梅 张殿武

曾文, 黄茂林, 王玉兴, 卿艳梅, 张殿武. 惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(8): 1113-1117.
引用本文: 曾文, 黄茂林, 王玉兴, 卿艳梅, 张殿武. 惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(8): 1113-1117.
Zeng Wen, Huang Maolin, Wang Yuxing, Qing Yanmei, Zhang Dianwu. Dynamic Characteristic Analysis and Design of Vibration Isolation System for Inertial Navigation Platform[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(8): 1113-1117.
Citation: Zeng Wen, Huang Maolin, Wang Yuxing, Qing Yanmei, Zhang Dianwu. Dynamic Characteristic Analysis and Design of Vibration Isolation System for Inertial Navigation Platform[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2013, 32(8): 1113-1117.

惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析

基金项目: 

国家自然科学基金项目(51005080)

科技部国家星火计划引导项目(2011GA780027)资助

详细信息
    作者简介:

    曾文(1975-),讲师,博士研究生,研究方向为机械现代设计方法和机械系统动力学,zengwen@scau.edu.cn

Dynamic Characteristic Analysis and Design of Vibration Isolation System for Inertial Navigation Platform

  • 摘要: 针对惯性导航平台隔离振动的要求,在分析惯性导航平台振源基础上,结合减振理论,设计了该平台的减振系统。基于复刚度模型的橡胶减振系统理论,实验测试得到橡胶减振器多种工况下的参数-刚度、损耗因子。建立了减振系统的有限元模型,通过模态分析获得减振系统的前12阶固有频率,并通过谐响应分析方法分别获得发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励下的位移响应,结果表明所设计的减振系统固有频率远离发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励频率、位移响应幅值小,具有良好的减振效果。
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  • 收稿日期:  2012-09-17

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