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基于ADAMS/Car对车架动载荷的仿真分析

宁士翔 苏小平 王宏楠

宁士翔, 苏小平, 王宏楠. 基于ADAMS/Car对车架动载荷的仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 289-292.
引用本文: 宁士翔, 苏小平, 王宏楠. 基于ADAMS/Car对车架动载荷的仿真分析[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 289-292.
Ning Shi-xiang, Su Xiao-ping, Wang Hong-nan. Simulating the Dynamic Load of Vehicle Frame with ADAMS/car Software[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 289-292.
Citation: Ning Shi-xiang, Su Xiao-ping, Wang Hong-nan. Simulating the Dynamic Load of Vehicle Frame with ADAMS/car Software[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 289-292.

基于ADAMS/Car对车架动载荷的仿真分析

详细信息
    作者简介:

    宁士翔(1988-),硕士研究生,研究方向为车架振动疲劳分析,nsx1314@163.com;苏小平(联系人),教授,博士生导师,suxiaoping@vip.163.com

    宁士翔(1988-),硕士研究生,研究方向为车架振动疲劳分析,nsx1314@163.com;苏小平(联系人),教授,博士生导师,suxiaoping@vip.163.com

Simulating the Dynamic Load of Vehicle Frame with ADAMS/car Software

  • 摘要: 汽车车架主要受到来自路面不平度所引起的冲击载荷, 利用现有的理论公式很难精确地求解出各连接处载荷的时间历程。基于此, 运用ADAMS/Car软件建立整车模型, 设置相关的参数。通过仿真计算得到了车架与悬架连接处的载荷时间历程, 并将仿真结果与试验结果做了对比, 发现两者比较吻合, 说明仿真模型的正确性。仿真数据为后续车架的疲劳分析提供了依据。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-11-07
  • 刊出日期:  2015-06-10

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