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计算流体力学在摩托车发动机冷却风扇设计中的应用

江荧

江荧. 计算流体力学在摩托车发动机冷却风扇设计中的应用[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 253-256.
引用本文: 江荧. 计算流体力学在摩托车发动机冷却风扇设计中的应用[J]. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 253-256.
Jiang Ying. Applying CFD to Designing Cooling Fan of Motorcycle Engine[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 253-256.
Citation: Jiang Ying. Applying CFD to Designing Cooling Fan of Motorcycle Engine[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2014, 33(2): 253-256.

计算流体力学在摩托车发动机冷却风扇设计中的应用

基金项目: 

安徽省省级自然科学研究项目(KJ2013B349)资助.

详细信息
    作者简介:

    江荧(1976-),副教授,省级专业带头人,硕士,研究方向为材料成形和CAD/CAM技术,teacherjy@sina.com

Applying CFD to Designing Cooling Fan of Motorcycle Engine

  • 摘要: 运用CFD(computational fluid dynamics)商业软件CFX对某型摩托车发动机冷却风扇内的气流流动进行数值模拟, 发现原始叶片设计的缺陷, 并通过改变叶片形状对原始风扇进行了优化设计。数值分析表明:在不改变曲轴的转速下, 风扇的风量和效率均得到提高。对流过汽缸后的气体温度进行对比测量显示, 改进的冷却风扇使该处的气体平均温度降低1.5℃, 改善了摩托车发动机的冷却效果。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-10
  • 刊出日期:  2015-06-10

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